XT 600 43f Pęknięty karter

[adam94]

Witam. Jako, że wpakowałem się na minę, muszę was prosić o pomoc. W sumie przez przypadek kupiłem xt 600 43f z 86r. (moto kupione na odległość, długa historia). Ogólnie wiedziałem tylko, że prawy karter ma pęknięcie od strony przedniego mocowania i niby uszkodzoną uszczelkę pod głowicą, w każdym razie był kupiony z przeznaczeniem do remontu. Po otwarciu silnika pęknięcie okazało się większe niż myślałem i brak mi koncepcji co dalej.
Proszę o poradę co z tym zrobić, spawać to co mam czy szukać nowych karterów??

[Pawlo]

Moim skromnym zdaniem te kartery to śmietnik, ale nie zajmuję się spawaniem ani obróbką amelinium, więc być może moje zdanie jest niewiele warte Szukaj drugiego silnika, będzie najtaniej i najpewniej. To pęknięcie nie zaczyna się przypadkiem od łożyska wałka balansującego? Może luźna nakrętka i wałek balansujący uderzył w wał korbowy, znany temat w tych silnikach.

[adam94]

Samo spawanie i obróbka to dla mnie nie problem, na pytanie czy warto naprawiać mi odpowiedziałeś.
Pęknięcie jest między łożyskami wału oraz skrzyni. Na wale oraz na wałku balansującym nie zauważyłem śladów kolizji.

[qpa]

Mam kartery od 34L, sprzedam Ci za 100. Nie warto tego spawać.

[adam94]

Jeśli te kartery są całe i pasują bez przeróbek to z wielką chęcią je wezmę.

Jak wygląda sprawa korby do tego modelu? Jedynie serwis czy są gdzieś dostępne zamienniki?