strasznie kopci

[miron]

witam serdecznie wszystkich
Moim niepokojacym problemem na zime jest kopcacy silnik mojej xt 600 problem poawil sie nagle otoz zauwazylem to ostatnio jak robilem ostatnie jazdy domykajace sezon niepokojace jest w tym to ze silnik przy wchodzeniu na obroty nie zauwazylem nic szczegolnego a gdy zamknie gaz robi sie za nim siwo i to strasznie nie wiem co moze byc tego przyczyna ? zastanawiam sie powaznie nad sciagnieciem glowki oraz cylindra nie ukrywam ze martwi mnie fakt kopcenia bo w kwietniu 2010 (od tego czasu zrobilem tylko 4 tys km ) robiony byl generalny remont silnika w profesjonalnym warsztacie wymieniane czesci kupowane byly z gornej polki ogolnie to kupa kasy wrzucona w sprzet a ostatnio przezylem szok prosze o pomoc moze ktorys z uzytkownikow takiego sprzetu spotkal sie z podobna usterka ktora ostatecznie okazala sie błacha sprawa prosze o pomoc co sprawdzic ,gdzie zajrzec itp
pozdrawiam

[mazi]

Stawiam na uszczelniacze zaworowe. Typowe dymienie na zejsciu z obrotów.

[miron]

dzieki kolego za wskazowke mam nadzieje ze twoja diagnoza bedzie trafna i caly remont zamknie sie w 100zl ale z tego co pamietam to tez bylo wymieniane przez chlopa ktory robil mi remont kozy . Ale bede to sprawdzal pod koniec grudnia i dam znac , jeszcze pytanko o olej lalem mu wczesniej castrola 20w/40 a slyszalem ze motul 20w/50 jest lepszy czy to prawda?? czy zostac przy swoim ?? model mojej kozy to xt6003tb

[mazi]

dzieki kolego za wskazowke mam nadzieje ze twoja diagnoza bedzie trafna i caly remont zamknie sie w 100zl ale z tego co pamietam to tez bylo wymieniane przez chlopa ktory robil mi remont kozy . Ale bede to sprawdzal pod koniec grudnia i dam znac , jeszcze pytanko o olej lalem mu wczesniej castrola 20w/40 a slyszalem ze motul 20w/50 jest lepszy czy to prawda?? czy zostac przy swoim ?? model mojej kozy to xt6003tb

Strzelam w ciemno, bo nikt tak na prawdę nie powie Ci w 100% co może być powodem dymienia.

Często jest tak, że jeśli pierścienie puszczają to dymi przy wkręcaniu na obroty, zaś jeśli przydymia przy zejściu z obrotów lub tuż po zejściu to winne są uszczelniacze/uszczelniacze+prowadnice.

Trzeba zrzucić czapkę i ocenić - jednak w 100zł nie zamkniesz się.
Sama uszczelka to lekko ponad 100zł plus koszt uszczelniaczy.

[seboo]

Też mi to wygląda na uszczelniacze. Ostatnio przy remoncie miałem wymieniane. Za uszczelkę pod głowicę płaciłem coś koło 120 zł, a uszczelniacze to koszt ok. 14 zł za sztukę.

[Gacek]

zrób próbę olejową to skumasz czy pierscienie - jak sprytnie podejdziesz temat uszczelniacze z zaworów możesz wymienić bez sciągania głowicy - (sprytny sciągacz ,tłok w góre ,i ktoś do pomocy przy zakładaniu zabezpieczeń )