Sprzęgło hydrauliczne

[Igorro]

Siema.

Interesował się ktoś tematem zainstalowania sprzęgła hydraulicznego? Może ktoś przerobił temat i chce się pochwailić rezultatami ? Poniżej link do aukcji z alisziteksu nie wiem za bardzo którą klamkę wybrać, która będzie miała odpowiednią wydajność:
https://pl.aliexpress.com/wholesale?cat ... lic+clutch

[Gacek]

Jest taki produkt jak Rekluse jest to odpowiednik sprzęgła hydraulicznego stosowanego w motocyklach - to o co pytasz -zapodajesz to bardziej hydraulika wspomagająca proces wysprzęglania .
Jak masz jakieś dylematy" jakiej klamki użyć " to zapodaj chinolowi który tym handluje takie pytanie .

[ArturS]

Jeden z najbardziej zawodnych elementów w KTMach to właśnie hydraulika wysprzęglania. Padają zarówno pompy jak i same wysprzęgliki. Jeśli tak bardzo zawodna jest Magura, to ciekawy jestem jak szybko padnie chinka Niektórzy, np. w LC4 celowo zmieniają hydraulikę na mechanikę, bo "nie znasz dnia i godziny", co w przypadku motocykli traktowanych turystycznie jest sporym problemem.
No ale.. temat ciekawy

[Tank]

Z kolei nie znam nikogo, komu w BMW by te elementy ulegly awarii. Ciekawilo mnie zawsze dlaczego? Hydraulicznie sterowane sprzeglo w GSie 1200 wymaga dokladnie takiej samej sily nacisku na klamkę jak w "linkowym 1100, wiec raczej nie ulzenie kierownikowi bylo tu powodem zastosowania hydrauliki tylko brak koniecznoesci okresowej regulacji chyba i latwosc dowolnego poprowadzenia przewodu hydraulicznego- innych nie znam. Zalet rowniez . Konstrukcja robi sie skomplikowana, powstają punkty potencjalnych awarii. Oczywiscie linka tez jest statystycznie bardzo zawodnym elementem, ale po jej zerwaniu poradzimy sobie awaryjnie chocby kawalkiem drutu, przy hydraulice- dupa. Sprzeglo linkowe w XTeku odbieram jako jego wielka zaletę, zwlaszcza w Czarnodupie.

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

[Gacek]

Ja natomiast hydraulikę Magura wspominam z poziomu 2T i ten system jak dla mnie powodował bardziej płynne zasprzeglenie co przy agresywnie pracującym silniku wprowadzało w pewnych sytuacjach swoistą dozę komfortu .
Z reklusem mam bardzo podobne odczucia tyle ze ja śmigałem całe życie na manualnym sprzęgle i pewne nawyki używania weszły mi głęboko w krew i ja się meczę z takimi systemami bo mam inne odruchy .
Ja w swoim xt zastosowałem po prostu dłuższą dźwignie na silniku - na pewno nie jest to dla mnie funkcja na jeden palec (bo szybko by mi wysiadł - mało komfortowe ) ale jest zdecydowanie lżej .

[fakir]

A jak się odpowietrza to badziewie?