Forum Użytkowników Yamahy XT

spszęt trohe mocno zawalony po ostatmniej grudniowej przeprawie ale na chodzie bezawaryjny i ze 30kg lżejszy od 600 3tb, jeżdzi się nim tak łatwo w terenie jak wsk



może jutro wyprowadze oba sprzęty nadwór to zapodam foty wswietle dziennym

Fajny sprzę. Mam pytanie jak jest z częściami do takiego starego sprzęta?

z częściami typu tłok korbowód tarcze spszęgłowe pierścienie zawory uszczelniacze uszczelki niema problemu spszęt niema elektroniki jest na magnecie i pszerywaczu który kosztuje nowy około25pln nie jest wymagany akumulator wszyskie światła ciągnie z magneta gorzej z trybami skrzyni biegów w polsce nawet używki trudno osiągalne zaś w niemczech holandi jest wszystko od ręki. z zalet ma wałek rozrządu na łożyskach i przerywacz pod małym deklem z drugiej strony silnika a nie pod magnetem w długie wyprawy niepotrzeba wozić ściągacza do magneta .i jest niski w siodle i bardzo lekki mojemu sprzętowi brakuje orginalnego blaszanego zbiornika jest plastik acerbisa praktycznie nieznisczalny

Dzięki może za pare miesięcy pochwale się swoą 500-ką.

gdybyś chciałsię jej pozbyć to daj znać z chęcią zakupie

chętnie bym kupił takie moto i odrestaurował coby wyglądało jak nówka,
gdybym miał czas...

Kolego mógł byś powiedzieć coś więcej o tym sprzęcie strasznie mi sie podoba i chciał bym coś takiego kupić ale niestety nic o nim niewiem powiedz mi jak się na nim jeździ czy jest awaryjny czy tak stary sprzęt można użytkować tak normalnie jak inne maszyny czy trzeba się z nim obchodzić delikatnie i raczej postawić go w salonie jako ozdobę. Za wszelką pomoc z góry dziękuje.

Ja coś moge powiedzieć XT 500 to legenda.

Ze jest to motor stary to ja wiem. Ale mam pytanie do właściciela jak taki motor sie sprawuje?

sprzęt nadaje się jaknajbardziej do jazdy dbać trzeba jak o każdy niema jakiś słabych punktów zestawy zębatek tłoki pierścienie spszęgła i korby dostępne bez problemu.słabo dostępne tryby skrzyni oraz części nadwoziowe zegary błotniki boczki których mi brakuje moto jest bardzo poręczne 130kg i niskie w siodle super sprawa jak dla takiego kurdupla jak ja. kupić jest ciężko w polsce u niemców łatwo ale ceny zaporowe wmiare oryginalny sprawny egzemplarz w polsce to około 6-9 tyś.pln sam bym kupił jeszce jedną najlepiej TT500