Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam
Niedawno zakupiłem XT 600 z 1995 rok. Motocykl nie na chodzie wiec skorzystam z okazji i przeprowadzę delikatny remont. w czym liczę na waszą pomoc. Co to spraw wizualnych to jak widać na foto brakuje mi tych plastików ze zbiornika, może ktoś by miał na odsprzedanie. Fotkę musiałem zrobić pralką bo akurat nie miałem aparatu

fotkę wstawią się tak:


czyli link docelowy do zdjęcia a nie strony ze zdjęciem

druga sprawa to czego oczekujesz bo tak założonym temacie?

ok dzięki za podpowiedz bo nie wiedziałem jak wstawić tą fotę. Oczekuję ze w razie jakichś problemów ktoś z forum będzie w stanie mi coś doradzić lub rozwiać moje wątpliwości. Możliwe tez ze moje modyfikację spodobają się również komuś i je wykorzysta, na poczatek zmiana przedniego zawiasu na zawias upside z husqvarny mam nadzieje ze wypali

Fajnie ze chcesz pokazac co tam przy niej robisz. Dawaj kolejne foty i relacje z postepu prac!

mi jakos ten kod do fotek nie działa

Rozebrałem tylny wahacz zeby przeczyścić go i przesmarować, luzów nie ma i okazało się ze elementy nie są jeszcze zużyte, ale mam problem bo chodzi o to ze w wahaczu są tulejki te co chodzą po tych łożyskach igiełkowych no i jedna jest dłuższa i teraz nie wiem po której stronie była dłuższa a po której krótsza, silnik tez mam wyciągnięty wiec nie mam odniesienia, może ktoś ma wiedzę w tym temacie i podpowie

Ja konkretnie już nie pamiętam ale wyjdzie ci przy montażu pomierz elementy pod kątem luzów shim na wahaczu ale z tego co pamiętam na lewym od napędu się kasuje luzy wiec powinna być krótsza tuleja łożyska (jak źle zamontujesz po skręceniu dynamometrem osi wahacz będzie ci ciężko chodził )

Właściwie pomierzyłem dzisiaj tulejki suwmiarką na wahaczu który leży mi odłogiem i mam w miarę równe długości .
Na tym który mam zamontowany pamiętam ze obliczając shim matematycznie miałem luz który wykasowałem stosując odp gr podkładkę .
Będę wymieniał amortyzator wiec pewnie wahacz ulegnie demontażowi wraz z weryfikacją wszystkich elementów jak potrzebujesz jakichś wymiarów to mogę co nie co zmierzyć i podać jak to u mnie wygląda dla porównania oczywiście .

Patrząc na schemat powinny to być takie same tulejki:

pamiętam ze obliczając shim matematycznie miałem luz który wykasowałem stosując odp gr podkładkę .

gdzie Ty zastosowałeś tą podkładkę żeby skasować luz ? U mnie sytuacja wygląda tak ze jak wyjmowałem te tulejki to wszystko było bardzo brudne, po wymyciu tego wszystkiego włożyłem je w wahacz i zobaczyłem ze z prawej strony tulejka weszła w wahacz tak ze nic nie wystaje z żadnej strony a z lewej wystaje mało może z 0,5 cm, więc wywnioskowałem ze zapewne jedna jest dłuższa ale już ich nie przekładałem bo pomyślałem ze może tak jest dobrze, ale skoro instrukcja podaje ze obie są równe to zapewne lewa strona wahacza jest wąższa, na weekend będę dłubał przy motocyklu, odbiorę kartery ze spawania to przymierze jak to wychodzi, raczej nie da sie tam nic źle złożyć.

Mam tez kolejne pytanie, chodzi o stacyjkę, moja jest rozwalona i zastąpię ją stacyjką z innego moto lub zwyczajnym przełącznikiem ON/OFF - w terenie wystarczy i chodzi o to ze do stacyjki dochodzą 3 kable, czy ktoś posiada wiedze który kabel z którym powinien być złączony gdy stacyjka jest w pozycji ON? bo domyślam sie ze gdy stacyjka jest na off to zadek kable się nie styka z żadnym, nie chce próbować ich stykać po kolei żeby nie zrobić jakiegoś zwarcia.

Ściągnij sobie serwosowke. Masz tam wszystko. Opis tulejek w wahaczu, schemat tego co wchodzi do stacyjki i jeszcze więcej.