Dobry zwyczaj nie pożyczaj. Pomocy chłopaki

[Tomiacho]

Witam
Tak jak w temacie pożyczyłem Xt staremu do pracy. A on wraca po 4 dniach i oddaje twierdząc że mu gaśnie na niskich obrotach. Powiedziałem, że przejrzę bo może coś zaciągnął jakiś syfek z baku. Parę dni potem próbuję go odpalić i za cholere nie mogę. 30 min się namęczyłem aż w końcu zaczął coś popierdywać. Jak odpalił to jakaś masakra. Nierówno chodzi i gaśnie na niskich obrotach. Gaźnik, zapłon sprawdziłem. Gdy zadzwoniłem do niego to się okazało że cały czas jeździł na ssaniu na full wyciagniętym ;/ pomijam fakt że tłumaczyłem mu 3 razy i objaśniałem jak ma odpalać. Przejechał w sumie ok 200 km. Potem mi się tłumaczył że na rano nie umiał go odpalić i na pycha ciągnął go z pół kilometra. Po prostu brak mi słów. Co ja mam zrobić z tym motorem teraz. Wszystko sprawdziłem i z gaźnikiem niby jest ok. Iskrę ma a filtr powietrza cały i na miejscu. Świeca jest czarna a była kawa z mlekiem ale wymieniałem i jest to samo. Czy możliwe że od jazdy na ssaniu uszkodził mi coś w silniku czy to od tego ciągania mi coś z rozrządem przestawił (chociaż to raczej niemożliwe).

[Pawlo]

Rozrząd bym sprawdził, później luzy na zaworkach. Mimo wszystko jazda na bogatej mieszance nie jest tak groźna jak na ubogiej. Skłaniałbym się ku rozrządowi. I czy aby paliwo niegówniane?

[Tomiacho]

Wiesz co no zatankowany jest pod korek paliwem ze stacji bp. Do auta leje to paliwo i jest ok. A moja bmw jest bardzo wyczulona na jakość paliwa. Ok w weekend będę grzebał dalej i sprawdzę ten rozrząd i kompresje.

[Tomiacho]

Motor już chodzi Rozebrałem gaźnik w mak. Poczyściłem carb cleanrem wszystkie dysze bardzo dokładnie. Wymieniłem filtr powietrza , paliwa, świece i pomogło. Gaźnik był czyściutki ale może tą świece szlak trafił od tej jazdy na ssaniu. Dziwne, że jak ją sprawdzałem iskrzyła spoko.

[Pawlo]

To git! Teraz wystaw ojcu rachunek