Forum Użytkowników Yamahy XT

Mam pytanie dotyczące poziomu oleju w TTR 600 . Poniewaz poprzedni wlasciciel tuż przed sprzedażą wymieniał olej ( przynajmiej tak twierdził ) - to nie wiem dlaczego nawet po przejechaniu paru km , na tym okienku widze tylko kropelki oleju , , teraz planuje to uzupełnic , i nie wiem ile wlac . czy tak zeby na zimnym silniku w tym okienku bylo do max'a ?

Poczytaj o oleju i sposobie jego smarowania silnika. Suchy zbiornik po odpaleniu to standard, taki panie urok dwóch pomp oleju.

http://www.forum.yamahaxt.pl/viewtopic.php?f=2&t=1166
http://www.forum.yamahaxt.pl/viewtopic.php?f=2&t=923

Trampek pisze:Poczytaj o oleju i sposobie jego smarowania silnika. Suchy zbiornik po odpaleniu to standard, taki panie urok dwóch pomp oleju.

- zupełnie mam inne doświadczenia w tej kwesti nawet na zimnym mogę sprawdzać po paru dniach postoju i w miarę trzyma poziom pomijając przykurcz spowodowany temp. więc zastanawia mnie to czy to jakiś ewenement czy stan moich uszczelniaczy na karterach losowe ustawienie trybów pompy powoduje takie a nie inne spostrzeżenia.

Gacek u siebie tego zjawiska nie zaobserwujesz bo nie masz okienka w zbiorniku. W TTR fajnie to wygląda bo na zimnym olej jest wysysany ze zbiornika i przez dłuższą chwilę okienko jest puste

Gacek pisze:zupełnie mam inne doświadczenia w tej kwesti nawet na zimnym mogę sprawdzać po paru dniach postoju i w miarę trzyma poziom pomijając przykurcz spowodowany temp. więc zastanawia mnie to czy to jakiś ewenement czy stan moich uszczelniaczy na karterach losowe ustawienie trybów pompy powoduje takie a nie inne spostrzeżenia.

Mam tak samo o ile faktyczny stan oleju jest więcej niż pół. Przy mniejszej ilości są takie dziwne wahania. Przez dłuższy czas nie sprawdzałem oleju, a trochę mi spala na zimnym przez uszczelniacze, sprawdzam według procedury, odkręcam, a tu sucho aż widać siatkę na dnie miski. Dwa razy tak sprawdzałem. Dolałem ok. 0,6 l - na bagnecie pokazała się 1/4. No to spoko - ogień. Na następny dzień po jeździe (silnik gorący) odkręcam, a tu olej wylał się zanim do końca wyciągnąłem korek Odciągnąłem jeszcze strzykawką jakieś 150g. Poziom równo z max. i codziennie trzyma tak samo, niezależnie od temp. Myślę, że zanim dolałem to było przynajmniej 1/4 poziomu. Ciekawy jest ten układ smarowania

jakos sobie poradziłem z tym olejem heh dolalem na oko , i jest max , teraz tylko tydzien oczekiwania az pojawi się prawko i w droge ):)::) - bo motocykl juz w pajęczynach

Trampek pisze:Gacek u siebie tego zjawiska nie zaobserwujesz bo nie masz okienka w zbiorniku. W TTR fajnie to wygląda bo na zimnym olej jest wysysany ze zbiornika i przez dłuższą chwilę okienko jest puste

- jak to nie ? odkrecam korek i też mam wir w zbiorniku fakt ze może nie w tak wyrazisty sposób (bo poziom ciężko zauważyć ) ale tak samo wessa ubywa a potem zaczyna dolewać tyle ze spogladam na to z innej perspektywy .

Czesc
Od piatku jestem szczesliwym ujezdzaczem tt600r z 1999 roku. Na starym oleju na szabli mialem max. Zmienilem olej. Teraz nawet oleju nie widac w okienku gdy motocykl jest w pionie. W manualu przeczytalem ze wlac trzeba 3l. Po wlaniu przez przypadek 3.2 litra oleju w okienku olej pojawia sie dopiero gdy motocykl jest przechylony na stopce bocznej. Stary olej byl widoczny nawet gdy motocykl byl w pionie. Byc moze mam silnik z 2004 roku gdyz przy zakupie filtra oleju z katalogu wyszlo ze rozmiar ktory pasuje do mojego silnika to wlasnie taki jak do 2004.

Zgupialem troche i nie wiem co zrobic, pomozecie?

U mnie na postoju przy zimnym silniku okienko inspekcyjne jest puste, i teraz nie wiem czy olej jest czy go brak, dolewać by się pokazało choć trochę czy nie - po postawieniu do pionu olej na końcówce bagnetu jest widoczny, ale daleko mi do poziomu minimum. A skoro ryzykować to po jakim czasie od odpalenia powinien olej pojawić się w tym okienku....??