Forum Użytkowników Yamahy XT

Już przy kupnie zauważyłem, że sprzęgło w moim tłuku delikatnie ciągnie po rozgrzaniu silnika.
Późniejsze jazdy potwierdziły to.

W ostatni weekend zrzuciłem prawy dekiel, żeby zobaczyć w czym jest problem.
Oto ono:


Wstępne oględziny wykazały, że poprzedni właściciel niewłaściwie poskładał je.

W sprzęgle XT600 są dwa rodzaje tarcz - tarcze korkowe i tarcze pełne metalowe.
Wśród 8 tarcz korkowych możemy wyróżnić tarcze o dwóch średnicach wewnętrznych, tzn. dwie tarcze korkowe o większej średnicy niż średnica 6 pozostałych.

Serwisówka Clymera dość dobrze to opisuje.


Te dwie tarcze korkowe o większej średnicy należy umieścić w odpowiednich miejscach, oznaczonych na czerwono (numer 5) na poniższym schemacie:


U mnie tarcza zewnętrzna była zamieniona z tarczą o mniejszej średnicy, przez co to działać prawidłowo nie mogło.
Jak dostanę uszczelkę prawego dekla poskładam tłuka i podzielę się wrażeniami po zmianie. Problemy ze sprzęgłem powinny zniknąć.

Tutaj więcej fotek silnika ze zrzuconym deklem:
http://picasaweb.google.pl/yamahaxt.pl/ ... n8-cq6lQE#

dzięki za obszerny materiał, może się przydać

witam. Mam pytanie czy te śruby które trzymają tarcze sprzęgłowe "w kupie" te ze sprężynkaomi czy one dają sie po wykręcenu normalnie wkręcić czy trzeba mieć jakiś specjalny ścisk? Dokładnie chodzi mi o to czy śrube z tą spręzyną da sie wkręcić gdy bedzie wykręcona i gdy pozostałe też bedą wykręcne? wiecie o co chodzi

sam wkrecasz sa na tyle długie ze sprzezyny nie trzeba sciskac

ok dzieki za odpowiedz

a co oznacza ta strzałka na docisku ?

podepnę się pod temat

problem jest taki - gdy moto stoi ze dwa dni nie odpalane ,skleja się sprzęgło.
tak że przy startowaniu jest tak jakbym wbił bieg bez sprzęgła
zalałem nowy olej MOTUL 3000 20W50 i to samo
gdy koza tylko ruszy parę metrów jest o.k. dodam że sprzęgło póżniej działa prawidłowo...tzn. nie ślizga się.

o co tu biega

przetocz moto na biegu i rozklej sprzęgło przed jazdą, po odpaleniu zrób przygazówke z wciśniętym sprzęgłem i wsio

jacekxt60043f pisze:podepnę się pod temat

problem jest taki - gdy moto stoi ze dwa dni nie odpalane ,skleja się sprzęgło.
tak że przy startowaniu jest tak jakbym wbił bieg bez sprzęgła
zalałem nowy olej MOTUL 3000 20W50 i to samo
gdy koza tylko ruszy parę metrów jest o.k. dodam że sprzęgło póżniej działa prawidłowo...tzn. nie ślizga się.

o co tu biega

U mnie po zmianie tarcz i sprężyn to samo, olej identyczny. Zrób to co qpa radzi.

Zimny olej klei tarcze i w moim zdaniem to normalny objaw jak się ożywa oliwy o większej gęstości ,a nie wystarczy ze przed ruszeniem wcisniesz parokrotnie klamkę sprzegła ?