Forum Użytkowników Yamahy XT

Jeszcze 100km i pęknie 10tys.km od zakupu W weekend trzeba to będzie opić

I jak, przekonałeś się do moto? Bo po zakupie chyba nie do końca zadowolony byłeś?

Nadal się nie przekonałem Muszę pożyczyć od kogoś podwyższenie kiery i zobaczę czy wtedy pozycja się poprawi. Cały czas jakoś dziwnie mi się nim jeździ - terenie niepewnie, na winklach mam opory. Najgorzej jest jak chwilę pojeżdżę na żonowym KLE 500 i znowu się przesiadam na XT. Ostatnio przymierzałem się też do LC8 - wszystko jakby projektowane pode mnie Ale... na razie brak funduszy na takie dobroci. Zresztą LC8 trochę ciężki, więc musiałbym mieć jeszcze drugie moto. Wolałbym 690, więc pojeżdżę jeszcze z 2 lata XT, w międzyczasie pojawi się kupę opinii nt. 690 i... zobaczymy co będzie Tenerka musi ze mną wytrzymać jeszcze z 30-40tys.km Zimą znowu wymyślę jakiś większy serwis (m.in. muszę zrobić porządek z wałkiem zdawczym) i już rysuję na mapie 3-tygodniową podróż do Gruzji. Oby się udało

U siebie zastosowałem podwyższenie 35 mm i nadal nie ma rewelacji mam tez spore obawy o wytrzymałość riserów przy ew spotkaniu z glebą
Na bazie przemyśleń zastanawiam się nad podniesieniem półki poprzez dorobienie śruby z dłuższym trzymaniem centralnego otworu efekt dłuższej główki ramy .Pewnie bedę miał problemy z linkami itp ale jest to dla mnie bardziej racjonalne rozwiazanie .

Panowie przecież XT po zakrętach prowadzi się jak rower, co jak co ale lekkość prowadzenia tego motocykla jest moim zdaniem rewelacyjna. Chociaż zbyt wielkiego doświadczenia i porównania nie mam więc to nie muszą być obiektywne odczucia
W 43F miałem oryginalna kierownicę i przy moich 183cm wzrostu było tak w sam raz, na stojaka byłem wyprostowany i nie męczyłem się za bardzo ale 2cm wyżej kiera by nie zaszkodziła. Oryginał jest dość wysoki, Paskal kiedyś miał Renthala za grube dolary w swoim 3AJ ale strasznie płaskie to było i jazda na czymś takim bez odpowiednim riserów to na pewno męczarnia.

Tak mi się wspomniało z wakacji i znalazłem w plikach - zbiornik paliwa od pewnego czasu ma nieco zmniejszoną objętość
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=n159Wd4Tt_E[/youtube]

ArturS pisze:Tak mi się wspomniało z wakacji i znalazłem w plikach - zbiornik paliwa od pewnego czasu ma nieco zmniejszoną objętość

Gmoli, gmoli brak Fajne widoczki!

Ładny strzał
Nie zazdroszczę, to zawsze głupie uczucie uszkodzić motocykl..

Tenerka ostatnio wzbogaciła się o podwyższenie 30mm i nowy akumulator Landport YTX14AHL-BS, który zasługuje na szczególną uwagę, bo jest BEZOBSŁUGOWY Koniec z pilnowaniem poziomu elektrolitu. Przy okazji ma lepsze parametry od standardu - 12Ah i 210A prądu rozruchowego. Przy okazji montażu i prób, szlag trafił wysłużoną linkę sprzęgła, której na razie nie sposób dostać

ArturS pisze:Tak mi się wspomniało z wakacji i znalazłem w plikach - zbiornik paliwa od pewnego czasu ma nieco zmniejszoną objętość
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=n159Wd4Tt_E[/youtube]

Czy gościu na trampku za tobą na końcu filmiku to przypadkiem nie Thorgal?