Forum Użytkowników Yamahy XT

Ze znajomymi trudno którzy mają takie moto. Może od Dt 125 podejdzie cewka?? Świeca nowa.

A ja mam taki problem że nie mogę ustawić na znak T tzn. jak ustawie i puszczę klucz to automatycznie koło przesuwa się w lewo około 1 cm i musiałby ktoś trzymać na tym znaku żeby się nie przesunął a ja mógłbym wtedy regulować zawory czy to świadczy o tym że przestawiony jest rozrząd ?? czy coś innego ??

Nie chcę pieprznąć jakiejś mega głupoty dlatego z góry przepraszam.
A nie jest tak że kompresja Ci obraca korbowodem? Możer wykręć świece i sprawdź jeszcze raz?

właśnie robiłem to ze świecą i bez dla pewności i cały czas tak samo

Może ustawiasz znacznik na mijance u góry i dlatego masz problem - pamiętaj dwa obroty wału to jeden obrót wałka rozrządu !

Ustaw koło na znaku T i sprawdz czy jest luz na zaworach. Jeśli nie ma dajesz drugi obrót do znaku T i masz luz. Rób na wykręconej świecy. A i pamiętaj wyczyścić okolice świecy. Bo mój moto przez ten błąd stał dwa tyg

Gacek pisze:Może ustawiasz znacznik na mijance u góry i dlatego masz problem

jak na mijance ?? Jak ustawię na znaku T i puszcze klucz to się trochę cofnie lub jak przekręcę leciutko poza znak T klucz obróci lekko w drugą stronę , tak jak by nie można było znaleźć środka ciężkości zawsze leci albo w lewo albo w prawo

musisz obracać bardzo delikatnie do znaku T gdy dochodzi do niego to tylko tylko i musi się ustawić a jak nie ustaw ci się niech ktoś ci przytrzyma klucz,chyba że masz coś innego przestawione w silniku dlatego nie możesz złapać punktu T,czy przestawiona była by przeciw waga??? spotkała by się chyba z wałem gdy by była przestawiona i drgania by silnik miał.
na mijankę tzn że zawory regulujesz co drugi obrót wałem.

Panowie,mam wyjęty silnik z ramy.Czy można przeprowadzić kontrolę //regulacje zaworów gdy:

1) Zdemontowany jest pojemnik olejowy,ten z tyłu motocykla pod kanapą
2) Częściowo spuszczony olej.Ilość jaka znajdowała się w zbiorniku oleju.

Nie masz się co martwić, w silniku zawsze jest coś oleju, jeżeli chodzi Ci o zatarcie. A jak masz poza ramą silnik to będzie tylko łatwiej do operowania