Forum Użytkowników Yamahy XT

Roznica w szerokosci zeba to 11,6-10,9 wiec jakies 0,7 mm
Mierzac szerokosc calej zebatki to roznicy jest tylko okolo 0,15 bo zebatka 2 biegu w skrzyni ktora wyciagnalem ze swojego ma podtoczenie(widac to na fotce)

No i ta skrzynia ktora zostalem poratowany ma inne przelozenie 1 biegu.
Roznica jest jednego zeba i skrzynia na tym biegu bedzie wolniejsza.
Nie wiem Gacek czy przez 20 lat zycia ttr ktos juz tam nie zagladal i jakiegos ulepa nie mam.
Mechanik ze mnie marny i nie umiem rozpoznac czy silnik nie byl wczesniej rozpolawiany

@kurol to masz że sie wyrazę po problemie .
Wszystko wskazuje ze ttr masz waska skrzynkę jak mega zip podaje .
Piszesz ze twoje ttr z skrzynką z xt bedzie wolniejsze na pierwszym biegu (tak zrozumiałem) xt w tych rocznikach laziło na mniejszym kole 17 cali wiec mysle ze z to jest powodem innych przełozeń - nie zawracał bym sobie tym faktem głowy .
Skupił bym się bardziej na stanie tej skrzynki i jej adekwatnym zainstalowaniu aby nie wrócić za jakiś czas powrotnie w podobny temat .

Stan skrzynki idealny nie jest bo tzw.pitting na niektorych zebatkach jest.
Ale z drugiej strony jak na poczatku skrzynki szukalem i prosilem sprzedajacych o fotki to na kazdej jednej byl,wiec nie wiem czy jest mozliwosc zakupu uzywki bez tej przypadlosci.
Zebatek szczerbatych w niej nie ma zadnych,a kly w duzo lepszym stanie niz u mnie.
Za skrzynie jeszcze nie placilem chodz chcialem.
Pekaes mowil ze jak bede pewny ze ja chce to sie bedziemy liczyc.
Co masz na mysli piszac w adekwatnym zainstalowaniu?
Sa jakies rzeczy o ktorych trzeba wiedziec?
Na sucho sprawdzalem ja kilka razy (wlasciwie codziennie podczas wieczornego piwkowania w garazu) i wydaje mi sie ze wszystko jest ok.
U Artura juz mam klamoty zamowione wiec w przyszlym tygodniu bym sie bral za skladanie silnika.
Na yt jest filmik XT 600 Engine assembly part 1: http://youtu.be/_2TpvG3jmHI
na ktorym gosc sklada silnik.
Robi cos w nim zle?
Wole zapytac bo w drugim motocyklu tez cos robilem wedlug filmiku i potem sie okazalo ze trzeba bylo robic jeszcze raz

Filmik przedstawia sam proces składania silnika - gen pobieznie ogladajac nic się negatywnego nie rzuca w oczy moze poza mazią jaka zapodaje pod uszczelkę silnika - ale zapewne gośc ma jakieś własne powody z których wynika taka procedura .W tym wszystkim zauważ aspekt "brak weryfikacji podzespołow" czyli albo to zrobił wczesniej i nie umiescił na filmie :roll:lub leci na pewnikach .
Chyba o to chodzi głownie aby poprawnie zweryfikować a nastepnie adekwatnie poskładać .

Dotarla dzisiaj paka z klamotami od Artura,a jak w robocie bylem to brat dzwonil ze jakis gosc przywiozl do chalupy ladnie wygladajace rzeczy.
Rzeczami tymi sa wyszkielkowane wachacz,zbiornik oleju i drobne duperelki.
Nie wiem jak dlugo to takie ladne ale chodz na chwile oko cieszy

Kurol - pytanie ? wrzucił byś na wagę wachacz z ttr ?ile to wazy

Ale w domu mam tylko takiego pizdzika kuchennego.
Jak mu skali nie braknie to zwaze.

Sam wahacz pozbawiony wszystkich srub,tulei i lozysk 3.9 kg.

Dzieki kurol
od dłuzszego czasu rozwazam zamach terorystyczny na masę swojego xt (nie partyzantkę ) wiec wstepnie do rozwazań omineło mnie wydanie kasy aby uzyskac jakiś wykładnik - info jestem ci niezmiernie wdzieczny .

Czyli wahacz z ttr jest 2 kg lżejszy od stalowego z xt ( właśnie zważyłem 5,9 kg ) ciekawe ile waży aluminiowy z xt?