Forum Użytkowników Yamahy XT

To nie jest rocznik 1991... a tak poza tym kolejne 1VJ w stadzie, gratuluję!

To ja już nie wiem trochę co jest grane bo w dowodzie i karcie pojazdu jest 91...

Ja mam w dowodzie 97r., a TT w moim byłym malowaniu wychodziły w okolicach 94r. Moto pewnie stało w salonie, albo ktoś śmigał bez rejestracji i data w dowodzie to data pierwszej rejestracji?

Powiem szczerze ze ta Aprillka dożo gustowniej w moich oczach wyglada niż tenerka - ale to już kwestia .

A czy w numerze nadwozia nie ma informacji o roku produkcji?

Co do aprilki to udało mi się z nią wywalczyć. Jeździło się genialnie bo na drodze wszystko widziałeś wyższe od Ciebie były tylko tiry, busy itp Ale patent na patencie + problem z częściami. Moto kupiłem za tysiaka z papierami. Było w niej wszystko, tzn trafiła w nie odpowiednie ręce. Ktoś na siłę chciał zrobić crossa... Jak mu sprężyna w tylnim strzeliła to zespawał na stałe jakąś rurę. DUżo by opowiadać, a tenerka seryjna, podoba mi się z wyglądu, części sporo. Z jednej strony fajnie zrobić sobie pod siebie motor, ale normalny a nie wyciorany.


Jeśli ostatnie 2 cyfry numeru nadwozia to rok produkcji a zwykle tak bywa to Tenerka jest z 1989 roku. Skąd 91 nie mam pojęcia

Tenerka już przeszła przegląd silnika. Zostały założone cywilizowane nowe uszczelki, bez czerwonego sylikonu i innej rzeźby. Przczyną drobnego wycieku oleju był czujnik luzu i źle położona przykrywka klawiatury. Obecnie mam jakiś dziwny problem z paleniem na rozrusznik, ale na szczęście kopnięcie tego potworka to nie duży problem.

Mianowicie może ktoś pomoże. Motocykl ma ładowanie w zakresie 14V. Pewnego dnia, trochę śmigałem i paliła normalnie z rozrusznika, aż po drodze nagle zgasły światła. Po dotarciu do domu okazało się że poszedł bezpiecznik od ładowania, i upaliło cały kabelek. I od tego czasu jak naładuję akumulator prostownikiem to odpali z rozrusznika z 3-4 razy. Potem będę jeździć z 60km więc powinien się porządnie naładować a tu dupa, z rozrusznika nie odpali. Nie wiem czy wina leży po stronie akumulatora czy bardziej regla napięcia?

Drugie pytanie czy ktoś kojarzy numer lakieru który jest na ramie. Chciałbym zrobić parę zaprawek.

batagur pisze:Drugie pytanie czy ktoś kojarzy numer lakieru który jest na ramie. Chciałbym zrobić parę zaprawek.

Lakier dobiorą ci na miejscu w każdej mieszalni, tylko musisz podjechać na moto.

Mam pytanie odnośnie wymiany filtr/ów/a powietrza. Na allegro znalazłem 2 górny i dolny, czy należy wymieniać obydwa? Bo jak zdjąłem zbiornik to zauważyłem że prawdopodobnie górny jest chyba przyklejony do airboxa. Dolny chyba standardowo w środku na klamrze.