
Nie wiem czy mam w instalacji bałagan (źle podpięte przewody) czy padł regulator napięcia.
W instalacji było grzebane, niektóre przewody mają zupełnie inne kolory niż w schemacie, po wstawieniu silnika połączyłem wszystko tak jak było wcześniej (nie wiem czy było to dobrze gdyż motocykl był niesprawny). Poza tym mam jeszcze parę przewodów które są nie podpięte np. klakson, i kilka innych które domyślam się ze są od kierunkowskazów.
Test oświetlenia przeprowadzany na szybko bez akumulatora, podczas odpalani (kopniak) rozjaśnia się podświetlenie prędkościomierza, gdy silnik pracuje ledwo się jarzy, gdy przygasa to oświetlenie wyraźnie wzmacnia się tuż przed zgaśnięciem.
Jeśli spotkaliście się z takim objawem to proszę o jakieś wskazówki.