No i jeszcze łożyska, zwłaszcza główki ramy. Ciekawe to stwierdzenie sprzedającego - moto nie katowany, ale patent na olej do jazdy na gumie zrobionyGacek pisze:Jak właściciel lubi na gumie krecić to zwróc uwagę na stan łańcucha ,zębatek, gum na wybieraku ,tylnego zawiasu , oprucz tego przednie lagi lubią dostawać po kulach ,no i skrzynka (tyle ze ciężko zdiagnozować).

