TT 600 Przewijanie alternatora , cewki zapłonowe

[TeTe199]

Witajcie mam pytanie przewijał ktoś już te dwie małe cewki zapłonowe w alternatorze ? wiecie jak one są połonczone ? szeregowo czy równolegle ? padło mi to uzwojenie , miedź już usunąłem jak rasowy żul ale nie wiem jak one były połączone z zewnątrz było widać że drut był zapleciony tylko niewiem czy po to żeby wzmocnić go poza cewką czy żeby połączyć cewki ? I jeszcze pytanie jakie napięcie ma być na tych zaciskach od zasilania modułu , poczas pracy ? (max)

Alternator taki jak na zdjęciu http://www.aukcjoner.pl/gallery/024486994-.html#I1

[ArturS]

Te dwie "grube" cewki, to osobny obwód do ładowania kondensatora w module - przewody szary i czerwony (iskra). Drut nawojowy bardzo cienki, połączenie szeregowe. W razie uszkodzenia jednej cewki można przelutować przewód do tej sprawnej i moto będzie normalnie jeździło (oczywiście awaryjnie - tak zrobiłem jak mi to padło w Rumunii).
Pozostałe cewki odpowiedzialne są za ładowanie, trzy osobne fazy dokładne połączenie nie wiem jakie jest w tym przypadku, musiałbym znaleźć stator w garażu, ale połączone ze sobą są.
Przykład (to nie jest schemat statora z XT600)