Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi - XT

[Gacek]

Dokladnie fi to 41 mm dł 735 mm dla 3tb do 95 później rury miały 725 mm .Tenerki i 2kf to tez 41 mm ale długość róry to 670 mm i niestety inny gwint na korku i rurze . Młody co będziesz modził ? dłuższy korek ? czy dumper będziesz zmieniał na dłuższy ?

[mlody]

Będę robił dłuższe korki. Jak już o tym mowa to upewnij mnie ze gwint to m38x1.

[mlody]

Gwint M38x1 jakby ktoś kiedyś szukał.
Póki co mam zrobioną pierwszą stronę. Jutro robię sześciokąt i montuję Oczywiście będą trochę krótsze. Zostanie tył do ogarnięcia, ale na to też już mam plan.
Zdjęcia poglądowe:



I takie plany na korki:)

[mlody]

Mógłby mi ktoś pomierzyć te gumowe dystanse (nr 14 na zdjęciu)
https://yamaha-czesci.pl/wyszukiwarka/f ... 487/513297

3TB do 95

[mazi]

W jakim celu przedłużałeś lagi?

[mlody]

Chciałem żeby był trochę wyższy. W sumie póki co fajniej mi się jeździ. Przy takim podwyższeniu podrywanie na koło idzie dużo lepiej. Wiem, że w terenie niekoniecznie jest lepiej wyższym moto, ale mi się fajniej jeździ.

[Gacek]

młody - jakbyś mógł zapodaj jakie masz wymiary obecnie (prześwit na windzie kola oparte na glebie i swobodne stanie z obciążeniem masą motocykla na kołach )

[mlody]

W przyszłym tygodniu Ci to pomierzę, bo wyjeżdżam na weekend:)

[mlody]

Szybkie pytanko. Mam 3tb na kopke która odpala bez aku. Przepalilo mi się uzbrojenie cewek i nie mam ładowania. Zlutowalem na szybko z nadzieją że weekend da radę. Niestety po paru minutach znów padło ładowanie:/
Myślicie, że skoro odpala bez aku, to bez ładowania i aku będzie chodzić? Czy jak nie ma ładowania to chodzi na resztkach z akumulatora? Nie chce mi się znowu tego rozkrecac i lutowac bo pewnie na niewiele się to zda, a specjalnie targalem moto 250 km żeby polatac z kumplami w weekend

Trochę się obawiam że jak wyjme akumulator i nie będzie ładowania to szlag trafi moduł...

Ktoś coś doradzi?

[ArturS]

Jeśli odpala bez akumulatora, to masz moduł CDI-AC, który zasilany jest przez dwie odrębne cewki na statorze. Układ jest odseparowany od pozostałej elektryki, więc spokojnie możesz zupełnie odpiąć kostkę z regulatora napięcia, wyjąć akumulator i nie martwić się niczym ponad to, że nie będzie działała elektryka typu światła, kierunki itp.