XT 600 Jak odremontować wywalony wachacz..

[Pawlicho]

Witam , mam pytanie, na czym przymocowany jest tylni wachacz bo u siebie mam na wachaczu podczas niskich obrotów straszne wibracje ponieważ on ma luzy i niewiem jak to usztywnić, co wymienić itd Mógłby ktoś wyjaśnić ?;d
On wręcz na niskich obrotach przy duzych predkosciach sie rusza lekko na boki i do produ i do tyłu... ;dz

Wykręć wahacz i kiwaczke oddaj dobremu tokarzowi i bedzie po kłopocie.
Ja tak zrobiłem mam wszystko nowe prócz trzech łożysk igiełkowych ( były ok), wymienił mi też te tulejki z tworzywa w wahaczu, zapłaciłem 200 zł.

[Gacek]

Dobra rada tylko czy samo dotoczenie bez powierzchniowej obróbki ( mam na mysli jakieś powierzchniowe utwardzenie ) pomoże ? ew może podasz jakie pasowania na tych elementach jakie miałeś zastosowane -użyte ?
ja robiłem pomiar suwmiarką (dellikatnie w 4 litery włozyć mozna taki pomiar ) ale wyszło mi ze mam około 0.1 luzu miedzy śrubą a sworzniem - tragedii żądnej nie odczuwam po za tym ze na końcówce wahacza mam ponad milimetr .

[szpadyzor45]

Dzisiaj postanowiłem zobaczyć jak u mnie wygląda sprawa wachacza i kiwaczki - krótko mówiąc załamałem się. Z łożysk igiełkowych wysypały mi się jedynie szczątki połamanych igiełek, wżery na tulejkach, wszystko w rdzy i pozapiekane. Zastanawiam się czy nie lepiej poszukać w miare żyjącej używki. Ewentualnie tak jak piszecie, na tulejkach zrobić u tokarza. Tylko czy wszędzie się nadają te tulejki, czy tylko w kiwaczce?

[szpadyzor45]

Z ciekawości zapytam, czy nikt z Was nie próbował po prostu wstawić tam łożysk igiełkowych/kulkowych? Otwór w wachaczu 28mm, ośka 15mm bez problemu idzie kupić takie łożyska jak i uszczelniacze. Kiwaczki jeszcze nie mierzyłem, ale myśle, że też nie powinno być problemu.

[gwardia]

Kiedyś był problem z doborem łożysk do kiwaczki w TTR, ale może na rynku łożysk się coś zmieniło? Musisz sprawdzić.

[Gacek]

Nie wiem śruba ma fi 14 u mnie i oryginalnie jest ocynkowana - z mojej wiedzy to słaba powłoka .
Ogólnie krew mnie zalewa za każdym razem jak wracam do tego tematu .
Jak dla mnie ten ocynk na śrubie nie wyrabia ,pokryty chromem sworzeń 2 tulejki z brązu żyją luz wyskakuje mi miedzy sworzniem a śrubą .Nawet jak zakupiłem w ASO pasowanie wzbudzało moje wątpliwości .
Wersja xt którą posiadam wyposażona przez fabrykę została z tego na ile przerobiłem manuale w najtwardsze sprężyny - może tym motocyklem nie należy jeździć po dziurach tylko asfalcie i tu tkwi problem .

[XfarmerX]

Z ciekawości zapytam, czy nikt z Was nie próbował po prostu wstawić tam łożysk igiełkowych/kulkowych? Otwór w wachaczu 28mm, ośka 15mm bez problemu idzie kupić takie łożyska jak i uszczelniacze. Kiwaczki jeszcze nie mierzyłem, ale myśle, że też nie powinno być problemu.

Siema tez juz myślałem nad tym byłem w hurtowni łożysk za łożysko igiełkowe do kiwaiki gościu krzykną 120zł bez tulei która musiała by być mniejsza ponieważ otwór w łożysko trochę sie różnił,dlatego spróbował bym zwykłe małe dwa łożyska kulkowe za 30zł zastąpić zamiast tego jednego igiełkowego w sumie warto spróbować co wy na takie rozwiązanie

[szpadyzor45]

W takim razie jeszcze raz będę musiał sprawdzić fi śruby. Jeśli moje pierwsze wymiary się potwierdzą to kupuje 4 łożyska http://allegro.pl/na-4902-lozysko-igiel ... 68468.html Do tego dwa uszczelniacze oraz dorobie z czegoś tulejke dystansową aby trzymała łożyska na miejscu. To póki co tylko plany i gdybanie jak się za to wezmę to dam znać czy wypaliło. Gdyby ktoś miar wymiary elementów kiwaczki to byłbym wdzięczny.

[gwardia]

Ze względu na koszty pomysł godny rozważenia, ja tylko ze względu na odstępstwo od oryginału skontrolowałbym to po np: 100, 500, 2000 km.

[XfarmerX]

Na pewno dużo tańsze rozwiązanie ale czy to się sprawdzi to się się okaże też tak niebawem zrobię na podwójnym łożysku o ile będzie w takim wymiarze