Forum Użytkowników Yamahy XT

Siemka mam pytanie ponieważ ostatnio w moim xt 2kf wylał się tylny amortyzator i nie było możliwości regeneracji kupiłem uzywkę i motorek trochę przysiadł podkreciłem trochę sprężyne trochę tył się podniósł ale to nie to jak w tamtym amorze. Da się go jakoś inaczej podnieść?

Zmień sprężynę

Zmieniłem sprężyne z tamtego wylanego amortyzatora bo była twardsza i motorek podniósł się ale jak na niego siądę to dużo siada a na tamtym tak się nie działo

Moze amortyzator który wstawiłeś jest już "wyruchany "zę sie tak brzydko wyraze tyle zę w inny sposób .
Komora kompresji w xt bita jest cisnieniem gazu z fabryki w zaleznosci od wrsji 1,5 do 2 bara jak sobie przeliczysz przez powierzchnie kapsla rozdzielajacego na cm 2 przekroju powierzchni dochodzi spora siła sprezanie wspomagajace pracę sprezyny przy ugieciu .
Jako ciekawoskę zapodam ci pewien argument praktycznie przrobiony z amortyzatorem (a raczej nieszczelnoscią komory kompresji )podczas pracy i tylko uchodził mi gaz mimo ze amortyzator nie cieknoł , pocił się czy lał się z niego olej .

Ja mam xt z 90 roku amortyzator który wstawiłem jest z xt z 98 roku bdb stan i tłumi 2 razy lepiej od tego poprzedniego tylko mam problem z tą wysokością.

W amortyzatorze z 2KF jest możliwość przestawienia górnej półki (nie wiem jak to nazwać) za pomocą pierścienia, a tym samym zmienia się wysokość motocykla. W amortyzatorze z 3TB tej możliwości niema. Nie wiem jak z długością jednego i drugiego

- no to bedzie nizszy jak wsadziłeś w 2kf amortyzator z 3tb bo na rozstawie amortyzatora blisko 10 mm róznicy w długosci .

No niby nic nie przeszkadza, wielkiego wyboru jednak nie było bo taki sam amor z 2kf uzywkę ciężko dostać w dobrym stanie a nowy 1500zł to cena nie za fajna i za bardzo nieopłacalna:)

To jak nic do szczescia ci wiecej nie potrzeba to dodłub sobie do tego przedłuzkę i bedzie po tzw :"ptokach "

Tak ale nie chce ingerować w ramę i ją spawać, chyba że jest jakiś inny sposób na przedłużkę bez spawania:)