Forum Użytkowników Yamahy XT

Wymieniłem olej w Yamaha XT 600 E 3tb z 1992r. Słyszałem że po wymianie powinno wejść około 2.8 litra. Wlałem ok. 2.6 zbiornik napełnił się pod korek włączyłem na troche silnik i gdy dolałem resztę oleju czyli równe 3 litry tylko koniuszek bagnetu jest w oleju czasami nawet nie. Co to może być?

Poczytaj o suchej misce olejowej. Procedura sprawdzania oleju jest inna niż przy mokrej. Przelanie oleju (chyba już to zrobiłeś) w najlepszym przypadki spowoduje wywalenie go korkiem wlewu, w nieco gorszym scenariuszu wyciśnięciem przez airbox, a w jeszcze gorszym wywaleniem którejś uszczelki.
Rozgrzej dobrze silnik i dopiero sprawdź poziom.

Zerknij w manual swojej wersji .
Standardowo w suchy piec w tej wersji wchodzi 3.3 l .
Przy sprawnie działającym układzie nadmiar oliwy przy pracującym silniku powinien zalegać w zbiorniku ramy .
Jak zalejesz go za dużo - powinien zostać zrzucony z zbiornika w kartery tyle ze z standardowym odpowietrzeniem zbiornika musiał byś chyba z 3,7 l zalać aby tak się działo .

ArturS pisze:Poczytaj o suchej misce olejowej. Procedura sprawdzania oleju jest inna niż przy mokrej. Przelanie oleju (chyba już to zrobiłeś) w najlepszym przypadki spowoduje wywalenie go korkiem wlewu, w nieco gorszym scenariuszu wyciśnięciem przez airbox, a w jeszcze gorszym wywaleniem którejś uszczelki.
Rozgrzej dobrze silnik i dopiero sprawdź poziom.

Mam pytanie odnośnie dobrze rozgrzanego silnika. Czy wystarczy go zapalić i poczekać 3-4 min i wtedy sprawdzić poziom czy przejechać kawałek do pełnego rozgrzania. Pytam bo na zimnym nie ma oleju:) po 3-4 min od włączenia mam połowę bagnetu, po 3-4 min od wł i przejechaniu 200m poziom sięga pod korek. Stosuje opcję 3-4 min od zapłonu, ale wolę się upewnić:)))