Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam. Potrzebuje pomocy i dobrej rady tak jak w temacie.
Problem zaczoł się wracając z Zlotu w Częstochowie.
Jadąc jakiś czas na max odkręconej manetce ponad 150 km\h ( mniej więcej)
Poczułem tak jakby odcięcie zapłonu. Po kilku km jadąc wolniej 110km\h
Silnik zaczoł głośniej pracować "stukać".
Wróciłem tak z stukami 50km do domu,na drugi dzień spusciłem olej w celu sprawdzenia czy to może panewka ( w oleju nie było widać żadnych złotych opiłków więc raczej to nie to)było go jakieś 0.5L max.
Kupiłem nowy olej filtr zalałem do stanu, z początku ucichło stukanie zupełnie ale po chwili znów narosło. Aktualnie stuka non stop, na wolnych obrotach jakby głośniej. Sprawdziłem naciąg rozrządu było na 12 ząbku ustawiłem dwa więcej ale dalej stuka. Kopcic na niebiesko nie kopci ale jak tak sie wiecej gazu da to na dłoni czarno. Myślę jeszcze żeby sprawdzić ustawienie rozrządu-dobry pomysł?

Szkoda ze nie zarejestrowałeś tych odgłosów na jakimś filmiku - te hałasy to nie jest zawsze jednoznaczna przyczyna .

Filmik stuków. https://youtu.be/XFF_kylE4Zs
Mam nadzieję że będzie działać

Masakra -moje wrażenie jak by bez oliwy łaził pierwszą sprawą jaką bym zrobiol to wlał z 3 - 4 sety oliwy w głowicę przez rewizję zaworów i obadał ciśnienie oliwy wężykiem podłączonym pod odpowietrznik filtra oleju .

A gdzie ta rewizja ? Bo odpowietrznik to wiem

Ciśnienie też dam radę mniej więcej sprawdzić , odkrece odpowietrznik jak będzie dosyć lać to ok jak nie to pompka od oleju szrot raczej?

Jak regulujesz zawory to odkręcasz dekielek najlepiej od ssących lej nie żałuj jak pompa nie podaje oliwy to na krótką chwilę odpalenie dla obadania cisnienia oleju nie powinno poczynić większych szkód .

darekkk152 pisze:Ciśnienie też dam radę mniej więcej sprawdzić , odkrece odpowietrznik jak będzie dosyć lać to ok jak nie to pompka od oleju szrot raczej?

Ciśnienie oleju sprawdzasz podłączając wężyk pod odpowietrznik. W przypadku 600 słup oleju wynosi bodajże 2 metry na wolnych obrotach przy rozgrzanym oleju, ale musiałbyś przeszukać forum, bo piszę z pamięci, ew. na xt600.de też powinieneś znaleźć te dane. Po co na siłę napinasz rozrząd? Szkoda chociażby ślizgów Napinacz jest automatyczny, schowaj go całkowicie i zmontuj, po wkręceniu sprężyny ustawi się sam. Silnik faktycznie chodzi tragicznie, na pocieszenie (lub nie) dodam, że ostatni podobny dźwiękowo przypadek na forum okazał się zatkanym smokiem pompy oleju

A może poluzowała się jakaś osłonka metalowa.Miałem coś podobnego w 2KF.Poluzowała się osłonka tłumika,i też coś dźwięczało.Sprawdź czy przypadkiem nie poluzowały się nakretki od kolektora wydechowego.Te mocujące kolektor do cylindra.
A co do sprawdzania ciśnienia,to tak jak pisze Pawlo.Dla XT 600 jest to 2 metrowy słup oleju

Duzo racji w tym co zapodał fryzjer luźno dyndająca osłonka wydechu robi niezły raban .