Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam. Wie ktos jak wyjac stacyjke z gornej polki.Nie ma tam zadnych nakretek tylko jakies zaslepki czy cos w tym stylu i nie wiem jak to wyjac.

Z tego co kojarzę to zazwyczaj trzeba rozwiercać te nity, ale może zanim zaczniesz wiercić to niech się jeszcze wypowiedzą jacyś specjaliści od włamów

Moze masz racje. Z tego co wiem to w drugiej polce co mam bez stacyjki to tam jest normalnie gwint na srobe a tu jakies nity.A po rozwierceniu tych nitow to samo wyjdzie czy jak.Wie ktos jak to rozbroic

A, że tak się spytam z ciekawości.Co jest nie tak ze stacyjką,że chcesz ja wymontować?

W sumie źle się wyraziłem - nie tyle nity co ślepe śruby, takie typowe zabezpieczenie producenta. Tak jakoś mi się skojarzyło z nitami, ale oświeciło mnie jak napisałeś o gwincie. Śruby wyglądają mniej więcej tak jak na poniższym obrazku. Łeb zrywa się pod koniec dokręcenia śruby.

Pawlo pisze:W sumie źle się wyraziłem - nie tyle nity co ślepe śruby, takie typowe zabezpieczenie producenta. [/rimg]

W tym przypadku to raczej zabezpieczenie przed tym żeby zamiast kluczyka do stacyjki nie używać 10 do odpalenia sprzętu.

Krzsiek pisze:

Pawlo pisze:W sumie źle się wyraziłem - nie tyle nity co ślepe śruby, takie typowe zabezpieczenie producenta. [/rimg]

W tym przypadku to raczej zabezpieczenie przed tym żeby zamiast kluczyka do stacyjki nie używać 10 do odpalenia sprzętu.

bardziej chyba chodzi o zabezpieczenie stacyjki pod katem utrudnienia mechanicznego usunięcia blokady po przez odkręcenie .

Gacek - to już kolega Krzsiek napisłał (nie wprost), że chodzi o zabepieczenie przed łatwym odpaleniem moto bez posiadanego kluczyka stacyjkowego.
Swoją drogą ciekaw jestem jak autor tematu poradzi sobie z odkręceniem tego patentu.
A łatwo nie będzie bo zerwane łby nito-śrub są schowane we wenękach gdzie dostęp narzędziami nie jest zbyt dogodny.

Gacek pisze:

Krzsiek pisze:

Pawlo pisze:W sumie źle się wyraziłem - nie tyle nity co ślepe śruby, takie typowe zabezpieczenie producenta. [/rimg]

W tym przypadku to raczej zabezpieczenie przed tym żeby zamiast kluczyka do stacyjki nie używać 10 do odpalenia sprzętu.

bardziej chyba chodzi o zabezpieczenie stacyjki pod katem utrudnienia mechanicznego usunięcia blokady po przez odkręcenie .

zastosował bym patent do zerwanych śrub jak nie pomoże to heftnąc do tego śrubę z nakrętką i powinno pościć (najlepiej ciągnąc kluczem zanim śruba do końca nie ostygnie po spawaniu )

Heftanie zapewne będzie skuteczne ale zmasakruje aluminium wkoło. Ten łeb jest wpuszczony w zagłębienie. Mniej inwazyjne byłoby nawiercenie i wykretak.