Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam Wszystkich po złożeniu sprzegła w moiej XT600 zauważyłem luz miedzy tarczami z doświatczenia wiem ze jest to nie dopuszczalne acz kolwiek mam pierwszy raz styczność z silnikiem tego typu.Motor mam od niedawna i nie wiem czy poprzednik nie zapomniał jakiejs podkładki-dystansu itp.Przy montazu sprzęgła.Prosze o porade lub ewentualny schemat budowy sprzęgła Yamahy XT600 3T B.Bądz jakiejs madrej porady. Z góry dziekuje!!!!!

Tu masz po faszystowsku opis wymiany w TTR

http://www.tt600r.eu/technik/tt600r/kup ... echsel.pdf

a tu na fiszkach po rusku części składowe

http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/vi ... 58#g164989

Podepnę się pod temat żeby nie zaśmiecać ,u mnie mam taki problem, że klamka jest tak twarda że ciężko wcisnąć i teraz na dodatek zaczęło się ślizgać ,dodam że silnik po remoncie był rozpoławiany, ale sprzęgło miało być ok wiec nic mechanik nie zrobił, dodam że zalałem olej 20w 40 jakieś rady

kyrtap87 pisze:Podepnę się pod temat żeby nie zaśmiecać ,u mnie mam taki problem, że klamka jest tak twarda że ciężko wcisnąć i teraz na dodatek zaczęło się ślizgać ,dodam że silnik po remoncie był rozpoławiany, ale sprzęgło miało być ok wiec nic mechanik nie zrobił, dodam że zalałem olej 20w 40 jakieś rady

normalnie zareklamuj u goscia co ci to robił - przyczyn moze być sporo obstawiam ze źle poskładał kosz sprzegła.

W XT TT dwie tarcze sa minimalnie inne od pozostałych mógł po prostu źle poskładać …..

Dzieki chłopy za rady, poluzowałem na lince tzw blokada przesuwania i teraz jest ok