Forum Użytkowników Yamahy XT

witam
mam problem z xt600 43f, po spuszczeniu oleju i zalaniu nowym, olej nie chce zejsc ze zbiornika do silnika,
po odpaleniu olej dalej utrzymuje się w zbiorniku i nie dochodzi do filtra. ktoś się już spotkał z takimi objawami??
silnik jest po remoncie i po pierwszym zalaniu olejem wszystko było ok, przewody olejowe drożne, czy to może być wina pompy oleju??

odpal na odkręconej śrubce nad pokrywką filtra oleju, ta wkręcana od góry,
lecz miej refleks ponieważ po chwili pracy silnika może z niej polecieć olej pod dużym ciśnieniem.

własnie problem w tym że teraz go odpaliłem na jakieś 20s wogóle bez filtra i pokrywy i dalej nic

pytanie dodatkowe : czy po zalaniu zbiornika olejem i odkręceniu śruby spustowej z silnika, powinien zejść olej również ze zbiornika oleju?? bo po zalaniu zbiornika z silnika spływają mi jakieś 3 setki oleju

Ja kiedy zalewam silnik olejem po wymianie albo kiedy składałem silnik suchy, wlewam 1 litr do zbiornika i 1 litr do silnika, przez okienko rewizyjne w pokrywie alternatora,
pompa musi być zalana olejem, bo powietrza nie przepompuje

dzięki fakir
w końcu przelał przez filtr jak zalałem mu litr oleju przez otwór przy alternatorze

fakir pisze:Ja kiedy zalewam silnik olejem po wymianie albo kiedy składałem silnik suchy, wlewam 1 litr do zbiornika i 1 litr do silnika, przez okienko rewizyjne w pokrywie alternatora,
pompa musi być zalana olejem, bo powietrza nie przepompuje

O co chodzi z tym okienkiem rewizyjnym?
Zawsze przy wymianie, olej wlewałem tylko w zbiornik, pod siedzeniem.Fakt, że do zbiornika wchodzi tylko część zalecanej ilości oliwy.Ale po odpaleniu motocykla, zbiornik się opróżniał i mogłem dolać resztę oleju.
Czyli co. Przez ten moment, zanim zaczęła pracować pompa,silnik pracował na sucho???

Przy wymianie nigdy wszystkiego nie spuscisz. Trochę go zostaje w zakamarkach i wszystko jest tłuste. Po remoncie silnik jest suchy i pompa też, więc to inna sytuacja.

fryzjer pisze:

fakir pisze:Ja kiedy zalewam silnik olejem po wymianie albo kiedy składałem silnik suchy, wlewam 1 litr do zbiornika i 1 litr do silnika, przez okienko rewizyjne w pokrywie alternatora,
pompa musi być zalana olejem, bo powietrza nie przepompuje

O co chodzi z tym okienkiem rewizyjnym?
Zawsze przy wymianie, olej wlewałem tylko w zbiornik, pod siedzeniem.Fakt, że do zbiornika wchodzi tylko część zalecanej ilości oliwy.Ale po odpaleniu motocykla, zbiornik się opróżniał i mogłem dolać resztę oleju.
Czyli co. Przez ten moment, zanim zaczęła pracować pompa,silnik pracował na sucho???

może nie na sucho, ale bez ciśnienia oleju

Ja z biegiem czasu wypracowałem sobie metodę dolewania oliwy w głowicę - przez pokrywę zaworu do regulacji zaworów ssących - na czapce zalega około 2 sety oliwy jak odpalamy silnik po remoncie to taki zabieg moim zdaniem jest jak najbardziej wskazany , przy wymianie oliwy tez można moto położyć na lewej stronie i o taką ilość więcej spuścimy z silnika .