Forum Użytkowników Yamahy XT

Siemka
Wczoraj na OFFowej wycieczce z kumplem urwałem w swoim XT tylny zacisk hamulcowy, niby nic nadzwyczajnego jak jeszcze wczoraj mi się wydawało (myślę sobie jutro zamówię gdzieś na necie) niestety, po pól dnia obdzwaniania allegro i olx'a zdałem sobie sprawę ze dostać taki zacisk graniczy z cudem. I tu moje pytanie do was, może ktoś miał już z tym do czynienia z podobnym problemem i wie może z jakiej innej maszyny by podszedł, lub może wręcz komuś zalega na półce i chciałby go sprzedać
Z góry dzięki za pomoc

Zapytam ? uwaliłeś jarzmo trzymające zacisk czy sam zacisk ? bo sam zacisk podejdzie praktycznie z każdego z hydraulicznym układem nie piszesz jaki masz model .

Zacisk pękł na samym mocowaniu (tam gdzie przykręca się śruby w uchwyt) postaram się wieczorem podrzucić foto. Model to XT 600 92rok rozruch nożny ( nie wiem jak dokładnie określić jaki to model - mam go od miesiaca)

Czyli tak jak podejrzewałem to tak zwane 3tb - tylny zacisk powinien pasować jeszcze z xtz 660 ,w aso dostaniesz tylko kompletny (1600 ) sobie wołają .Pomierz grubość tylnej tarczy - (zapewne jest zjechana do cna ) w takim przypadku kończący się klocek lubi wypaść z zacisku wsuwa się miedzy tarczę a adapter i robi spustoszenie .

Zobacz od DT 125. Kilka części jest takich samych to i może zacisk podejdzie

sprawdze z tego XTZ bo dzis ma przyjsc jak nie podejdzie bede dalej kombinowal

Panowie przyglądam się tym zaciskom i może są jednakowe ale u mnie pękło tez mocowanie a DT ma całkiem inne ;/ tak to wygląda u mnie:

Niestety z XTZ zacisk nie podszedl jest zupelnie inny - dwutloczkowy, wiec albo sprobuje jeszcze od DT albo dorobie mocowanie do tego z XTZ, bo kusi mnie skutecznosc dzialania dwuch tloczkow

Tylko że przy zacisku dwu tłoczkowym pasowało by sprawdzić czy pompa daje radę.

Pompa daje rade, jedynie co to pół dnia musiałem poświęcić na rzeźbienie nowego uchwytu na zacisk ale wszystko teraz już działa jak należy