Forum Użytkowników Yamahy XT

witam zrobiłem remont silnika głowica cylinder tłok łancuszek itp włozyłem silnik do ramy i niechce odpalic iskra jest nowa swieca została kupiona bo w starej gwint mi sie ukrecił niewiem co moze byc moze paliwa nie dostaje w gazniku nic nie było grzebane przed remontem niebyło problemu z odpalaniem tylko kopcił czekam na jakies podpowiedzi i pozdrawiam (A CHCIAŁO BY SIE POJERZDZIC )

No jak susza w gaźniku, to wszystko jasne, coś nie teges z dopływam paliwa Siknij trochę paliwa bezpośrednio w gardziel. Łańcuch rozrządu dobrze ustawiony? Przed próbą uruchomienia sprawdziłeś czy olej dociera do głowicy i leci przez odpowietrznik obudowy filtra?

nom własnie jutro sikne prosto do cylindra i sprawdze a z tym olejem nie patrzyłem a jak to mam zrobic bo niewiem zabardzo a i jeszcze jedno kupiłem nowa swiece i ciezko mi ja wkrecic to normalne bo jestem uczulony teraz bo 3 dni temu ukreciłem kwint i swiecy i mi został głowicy ale poradziłem sobie i tym razem niechce gwintu głowicy zerwac bo bym sie zachlastał heh pozdrawiam

aha i łancuch dobrze ustawiony wszystko gra

dzis wyczysciłem gaznik był troche brudny lałem prosto do cylindra benzyne i nic dalej czasami strzeli troche w tłumik i nic po zatym

teraz niedawno zauwazyłem ze mi czasem kichnie dymem do airboxa masakra nie wyrobie juz heh a taka fajna pogoda w teren pomoze mi ktos

sprawdź na wszelki wypadek czy luzy zaworowe w porządku Przy okazji sprawdzisz czy kręcąc rozrusznikiem (bez świecy!) leje się olej na dźwigienki zaworowe - powinno dość mocno walić olejem.

jednak brat mi skrzanił rozrzad zle ustawiony sam niewie czemu tak wyszło niby ustawiał na znakach a byłem sprawdzic niedawno i nie jest na znakach i powiedzcie mi teraz bo troche go meczyłem przy odpalaniu mogło cos sie stac po głosie nie było nic słychac oprucz tych pierdów w tłumik i gaznik i ja jakim znaku ma byc ustawiony na dole rozrząd I czy H ???

Rozrząd łatwo pomylić, bo koło się wkłada na wyjętym napinaczu - jeśli akurat napnie się ręcznie łańcuch od strony napinacza, zamiast od przodu motocykla, to rozrząd wtedy na bank jest przetrącony o jeden ząb. Na szczęście nie prowadzi to do kolizji zaworów z tłokiem.

o dzieki bogu a na jakim znaku bo tam jest I i H zebym był 100 procent pewny a czytałem na forach to nie wszystkie mają te 2 znaki inne mają po 3 wiec niewiem