Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam niedawno zakupiłem TT600E Belgarde z 95 roku cena nie była wygórowana dlatego też pretensji do chłopa, który mi to sprzedał nie mam. To mój pierwszy motor i pytania mogą wydać się elementarne jednak dla mnie to czarna magia ( jeszcze ). Pojeździłem trochę i przepaliło dziurę w wydechu końcowym, jednocześnie rurka w środku ( DB killer to się nazywa ? ) zaczęła latać wytwarzając strasznie irytujący dźwięk (z tym problemem sobie poradziłem dzięki wam poczytałem o tej wacie i jak na razie ok ). Zaczęło kopcić w miejscu gdzie rury wychodzą z cylindra , jak to uszczelnić, a może problem jest gdzie indziej ? Pytanie nr 2 co to za uszczelka? Jak tylko ruszę motor zaraz z niej cieknie.

1. Uszczelka kolektora
http://sklep.riderparts.pl/produkt/uszc ... go-32x42x3

2. Uszczelka pokrywy alternatora
http://sklep.riderparts.pl/produkt/uszc ... 600-xtz660
Ale nie wiem jaką dokładnie masz wersję (rocznik, kod ramy) - jeśli z rozrusznikiem, to ta z linku będzie ok. Równie dobrze można to dobrze oczyścić i zakładać na sam silikon wysokotemperaturowy - u siebie tak zrobiłem jak grzebałem przy statorze i nie było pod ręką nowej uszczelki. Jeździ tak już od kilku tys.km i nie cieknie. Ale silikon to zawsze dodatkowy problem, bo wyciśnięty nadmiar w końcu trafia do obiegu i zakleja smok olejowy.

Przypadkiem silnik nie poci się z pokrywy zaworów?

grzebie w tematach i widze tu ze faktycznie t koledze poci sie z pokrywy zaworow...u mnie jest po wymianie uszczelki pod glowica to samo tylko raczej mniej obficie bo tu widac zalane ewidentnie.wyreguloiwalem poziom oliwy jutro przepalam jesli nadal bd zle wstawiam foty i potrzebuje Waszych porad drodzy forumowicze:)