Forum Użytkowników Yamahy XT

Przyznam się ze mam mały problem zawsze jak wracam z off i odczuwam ze moto mi nosi to po powrocie stawiam na windę lub ustawiam podpierając i lukam na sprząta co jest nie tak .Czesio optycznie weryfikując nie pasuje mi ustawienie przedniego koła i pulek do reszty . Jak jest sucho to nie odczuwam zadnych mankamentów ale jak się zrobi bardziej ślisko to zaczynam główkować .Jak waszym zdaniem skręcić prawidłowo przednie polki lagi koło ? aby to grało idelanie z tyłem .

Gacek każdza gleba pozostawia jakieś ślady .Sprawdz czy lagi proste ,sztyca , ośka, niepodbita półka . Coś pręży

JAWKA SIEDLCE pisze:Gacek każdza gleba pozostawia jakieś ślady .Sprawdz czy lagi proste ,sztyca , ośka, niepodbita półka . Coś pręży

ale jak to zrobic aby wyszła igła jak moje 3tb to ewenemwent jezeli chodzi o symetrię

lagi na czymś płaskim (rury) przetocz po blacie to wyjdzie czy są proste, sztyce z dolną półką w tokarkę , musisz pokombinować trochę . A ile koła się mijają?

Rury od lag mam proste polerowałem chrom przy wymianie uszczelniaczy nie było bicia jedynie pochylenie przedniego koło do tylniego jakby się miajało (wizualnie - optycznie ) przy 100 km na godzinę puszczam kierę łapię tylny hamulec nic się nie dzieje jednak ganiając off odczuwam jakieś wypaczenie lewą inaczej łazi w winklach niż prawą optycznie to schizy sie nabawię predzej moze głowkę ramy mam kropnięta moto jak się rozgrzewa i stygnie to daje strzał (taki odgłos )sam nie wiem co to jest może jakieś naprężenia z temp .

Na główce jak by była gugnięta to koła na pewno by się mijały , obejrzyj spawy czy lakier nie popękał na nich . Ale czuje że jest ok tylko uległeś własnej autosugestii i się nakręcasz .

Zawsze po "przecinkach "mam dylematy najczęściej wtedy na ślinie jadę szmatą szprychy piję browara aby nie zabrakło śliny i główkuje co się stało . Jest pewnie jak piszesz ale ja jestem tak niedoskonały ze szukam zawsze przyczyn na zewnątrz - jestem zbyt stary aby się zmienić a wszystkim którzy to czytają powiem przepraszam ale tak mam

Gacek póki próchno z du.... się nie sypie to niema co się nad sobą użalać , poprostu masz za mało roboty i szukasz zajęcia . dlatego zaklepałem starego ktm 300 exc z padniętym silnikiem (tłok, korba) za pare groszy żeby mieć porównanie i głupoty się mnie niczepiały związane z niedomaganiami xt .
Ale to tylko moje zdanie

Oj czasu mam naprawdę mało kiedyś znajdowałem czas na codzienne 30 min małe wypadziki dzisiaj bida panie - Nie wiem czy masz pojecie ale 3tb w mojej wersji to bardzo niesymetrycznie zbudowane XT Jak wygląda prawidłowa skuteczna procedura na skręcanie pólek lag ? bo ja po skręceniu sztycy górną pólkę ustawiam już do dolnej z lagami tylko odnoszę wrażenie ze przednie koło ma inne pochylenie od tylnego albo znowu wahacz z tyłu mam kropniety

Raz mi moto zaczęło ściągać po glebie. Wrzuciłem na podnośnik, bez odkręcania koła, wszystkie śruby trzymające lagi w półkach poluzowane, następnie kilka ruchów każdą lagą w półkach góra-dół i już tylko skręcenie w pozycji wyjściowej na równo, z suwmiarką w łapie. Pomogło