Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam.

Chciałbym się Was zapytać bo jestem załamany. Mój mechanik nie jest chyb zbyt dobry w te klocki albo się spieszy.
Sprzęt był już rozbierany (silnik) z 5 razy. Za każdym razem jak się złoży to gdzieś cieknie. Wszystkie uszczelki są nowe i za każdym rozbiorem wymieniane te które trzeba. Co może być nie tak? Czy wasze motocykle też ciekną olejem, pocą się?

Moja nie cieknie, przynajmniej nie zauważyłem.

U mnie też nic nie cieknie, ale za namową doświadczonego kolegi wszelkie uszczelki (poza UPG) składam z dodatkową warstwą Dirko. Raz, że dodatkowo uszczelni, a dwa że przy ew. demontażu uszczelka raczej zachowa się w całości.

Gdzie się poci?

terenowiecc pisze:Gdzie się poci?

Aktualnie leci chyba pod cylindrem. Dokładnie nie wiadomo. Zauważyłem że poci się też przy deklu po lewej stronie z przodu.

Uszczelki zawsze można liznąć silikonem albo innym uszczelniaczem, no i dociągnąć odpowiednim momentem i będzie trzymać. Pod cylindrem to nawet mam starą uszczelkę, była z silikonem i przy remoncie też poszła na silikon i się trzyma. Może u ciebie coś z tym oringiem na tulei, jakoś go przytrzasnęło albo po prostu twój mechanik leci w kulki i robi na odpier***
Obecnie lekko mi się poci spod dekielka filtra, bo ukręciłem dolną śrubę, ale posmarowałem delikatnie silikonem łeb śruby i trzyma. Muszę się w końcu za to zabrać

u mnie też zawsze gdzieś poleci, aktualnie chyba coś przy dźwigni zmiany biegów się dzieje ale aż słabo mi jak mam myśleć skąd to. Grunt że po wymianie tłoka pierścieni itd i pali od kopa...bo jak zrobisz w jednym miejscu to pojawi się w drugim i tak w kólko;/ Lepiej jak poci się a nie wyrzuca kominem:P

Pawlo pisze: Może u ciebie coś z tym oringiem na tulei, jakoś go przytrzasnęło albo po prostu twój mechanik leci w kulki i robi na odpier*** ;)

Co do tej tulei to już tam czyli pod głowicą(tfu tfu odpukać) nic sie niedzieje, zrobiłem nowe gwinty w cylindrze i jest na razie ok.
Ale zaczeło się teraz pod cylindrem. czyli przu złączeniu góry z dołem. Chyba. Co do mechanika to raczej się spieszy i to go gubi w tym wszystkim. Zamiast raz a porządnie to wszystko na odpier.. byle szybciej... ehh

jeton pisze:Co do tej tulei to już tam czyli pod głowicą(tfu tfu odpukać) nic sie niedzieje

Nie chodziło mi o oring na kanale olejowym tylko ten pod cylindrem - na około tulei masz oring o średnicy większej niż śr. tulei czy tłoka, po prostu jest on spory Natomiast nie wiem jak jego uszkodzenie by się przekładało na pocenie się oliwy, bo jakiegoś wielkiego ciśnienia tam nie ma raczej

Pawlo pisze: na około tulei masz oring o średnicy większej niż śr. tulei czy tłoka, po prostu jest on spory ;) Natomiast nie wiem jak jego uszkodzenie by się przekładało na pocenie się oliwy, bo jakiegoś wielkiego ciśnienia tam nie ma raczej :niewiem:

Ale oprócz tego oringa na tulejki jest jeszcze uszczelka?