Forum Użytkowników Yamahy XT

Cześć.
Kupiłem go po lekkim ślizgu, ale za to z niewielkim przebiegiem. Do tej pory:
-skrócone błotniki
-wymienione obicie siedziska
-poklejone i pomalowane plastiki
-nowa kierownica
-nowa prawa stopka
-koła SM od Kuli

Do zrobienia jeszcze tylna lampa i kierunki.

fajnie wygląda na tych kółkach

choć mi osobiście bardziej moto podoba się z oryginalnym błotnikiem

ogólnie fajne moto

który to rok?

edit. już widzę który rok

i zajrzyj jeszcze do przywitalni

cacy stan gratulacje
pokaż jak po ślizgu wygląda

Facet wyłożył się na prawą stronę na pobocze gdzieś w Gdańsku po tym jak mu terenówka wymusiła pierwszeństwo. Bardziej ucierpiał niż motocykl bo jeszcze nogę w gipsie miał
Oprócz tego co widać pogięta była przednia prawa stopka i wgięta kierownica.
Nie było dużo do zrobienia - najciężej znaleźć owiewkę. Serwis Yamahy chciał 150$ + przesyłka a niemiecki e-bay 150Euro + przesyłka. Już chciałem sam coś modelować ale znalazłem jedną niebieską, popękaną na alledrogo

Poskładana po zimowym przeglądzie i... gada!

Tak wygląda po podwyższeniu zawieszenia.
Muszę jeszcze coś wykminić żeby dolna rolka łańcucha nie hałasowała tak przy hamowaniu silnikiem

Moto nabrało charakteru. Super wygląda . W jaki sposób zmotałeś lift zawieszenia?

Dzięki
Zrobiłem dystans łączący górę amortyzatora z ramą, trochę modyfikując pomysł z niemieckiego forum XT.
Szczegóły opisywałem tutaj: viewtopic.php?f=18&t=3123
Wyciągnąłem jeszcze maksymalnie przednie lagi i moto urosło dokładnie o 5 cm

paweuo pisze:Tak wygląda po podwyższeniu zawieszenia.
Muszę jeszcze coś wykminić żeby dolna rolka łańcucha nie hałasowała tak przy hamowaniu silnikiem

Ja tez miałem dosyć jarmolenia i wyginania śruby tej rolki wiec w os rolki zaadoptowałem do zamocowania dolnego ślizgu wykonałem to z tworzywa samosmarującego .
Opiera się to dodatkowo na poprzeczce ramy - żadne hamowanie silnikiem już nie wygina mi osi rolki

Gacek wrzuciłbyś jakąś fotę? Chętnie skorzystałbym z Twojego patentu