Forum Użytkowników Yamahy XT

Oglądaliśmy dzisiaj jedną TTR'kę ogłoszoną na allegrusie (właściciel chyba jest też zarejestrowany na forum).

To co rzuciło mi się w oczy to resztki schodzącej czarnej farby z głowicy i cylindra (charakterystyczne slady, mam podobne resztki na głowicy i cylindrze w swojej 1VJ - tam fabrycznie były malowane na czarno).

Czy w TTR600 (1999 rok produkcji) kiedykolwiek te elementy były malowane na czarno ?
Moim zdaniem nigdy, wychodzi na to że jakiś spryciarz górę wrzucił ze starej XT... :/

Nie były malowane, ale może ktoś sobie pomalował? A żeberka były szlifowane, polerowane? Jak były to nie wydaje mi się, żeby ktoś się bawił w specjalne szlifowanie - nie do takiego sprzęta

Pawlo pisze:Nie były malowane, ale może ktoś sobie pomalował? A żeberka były szlifowane, polerowane? Jak były to nie wydaje mi się, żeby ktoś się bawił w specjalne szlifowanie - nie do takiego sprzęta

Pawlo, to nie było malowane poza fabryką - wyglada identycznie jak w mojej 1VJ...
Z daleka nie rzuca sie w oczy, za to z bliska widac resztki farby w zakamarkach.

poko ogłoszenie, a co było nabite na głowicy? tam z lewej strony?

qpa pisze:poko ogłoszenie, a co było nabite na głowicy? tam z lewej strony?

Na dole cylindra wybite 34K01 i pojemność, na głowicy nie dojrzałem - a z tego co mi się kojarzy w 1VJ jest gdzies wybite oznaczenie tak na głowicy jak i na pokrywie zaworów.

Jakie cechy ma wybite fabrycznie TTR600 (nie TT600R), czy były różnice w poszczególnych rocznikach?

Tutaj fotka oznaczeń, nawet w tym miejscu widać resztki farby:

Sprawdź czy moto nie miało dzwona bo prawie zawsze przy dzwonie i pogiętej ramie pęka górne mocowanie silnika i może stąd wzięła się wymiana pokrywy zaworów. po za tym to brakuje zadupka na rejestrację i mocowań dla pasażera.

ja mam ttra z 99' i wyglada to tak

http://imageshack.us/photo/my-images/42 ... 23022.jpg/

co do ramy to prosta , ale kurna co z tym silnikiem

Trampek pisze:Sprawdź czy moto nie miało dzwona bo prawie zawsze przy dzwonie i pogiętej ramie pęka górne mocowanie silnika i może stąd wzięła się wymiana pokrywy zaworów. po za tym to brakuje zadupka na rejestrację i mocowań dla pasażera.

Trampek nie chodzi o samą czapkę a o całą górę silnika, od cylindra począwszy. Widać ewidentnie, że jest ona od innego motocykla. Nawet na załączonym przez Maziego foto widać pozostałości po farbie, poza tym nawet aluminium wygląda inaczej niż na pozostałych elementach silnika.
Moto dzwona nie miało, jest proste i wizualnie wygląda na zadbane


PS. U siebie w 43F mam oznaczenie 3AJ00, engine z roku '96 z tego co pamiętam.

jakie są koszty żeby kupić używany silnik w całosci w dobrym stanie?
do ttr 600 oczywiscie