Forum Użytkowników Yamahy XT

panowie tak jak w temacie mocno sie grzeje w krutkim czasie i zostaje na obrotach tak na 1/4 manetki i nie schodzi dopiero jak przegazówie zejdzie co jes?? zawory puszczaja>?? czy cos z gaznikiem?

Jak masz ubogą mieszankę to wtedy się silnik grzeje mocno i nie schodzi z obrotów. Sprawdz czy nie przytkało gdzieś wężyka albo gaźnika. Przedmuchaj dyszę i zobacz.

tak myslałem własnei ze cos z gaznikiem,bo tało sie to jednoczesnie.wyciagne wyczyscze i wyreguluje.dzieki za info

ja mam z kolei taką sytuację, że szybko i mocno się grzeje ale schodzi mi z obrotów i gaśnie na nagrzanym silniku. Podobno zawór iglicowy mi nie trzyma i pompa paliwowa puszcza paliwo na odłączonych przewodach.

wyczysciłem jest lepiej z obrotami ale sie dalej grzeje zrobie kilometr i sie dotknac nie idzie prawej strony cylindra

możesz musisz odpowietrzyć układ olejowy

przez ta srubke nad filtrem??odpalic i odkrecic czy jak?

Odpowietrza się przez odkręcenie śrubki w pokrywie filtra i odpalenie. Jak zacznie wylatywać, w miarę szybko zgasić i zakręcić. Jak nie wylatuje przez dłużej niż minutę to coś jest nie tak i wtedy też wypada zgasić moto

mlody11132 pisze:zrobie kilometr i sie dotknac nie idzie prawej strony cylindra

Silnik parzy nawet jak ma tylko 60*C, więc tym bym się nie sugerował A nie schodzenie z obrotów to raczej za mało paliwa, lewe powietrze.

Szczerze mówiąc młody natłukłeś na tym trochę km więc może banalny pomiar ciśnienia za pomocą kawałka rurki wkreconej w ten otwór coś pokaże(prawidłowo min 180 cm) przemierzysz w ten sposób ciśnienie jakie podaje sekcja pompy na cylinder w końcu to oliwa bezpośrednio zgromadzona w zagłębieniach zaworów i miskach wałka rozrządu najbardziej wychładza głowice (na której stricte występują największe temp ).Kiedyś płukałem silnik na mineralnym samochodowym oleju o parametrach gęstości identycznych do dedykowanych do xt i pamiętam ze piec się okrutnie grzał może używasz słabej oliwy i się skonczyła z deka .Sam mam mały dylemacik bo leci mi druga dłuższa zmiana na castrolu 20/40 i ew na rozgrzanej oliwie wszystko jakoś zaczyna sucho chodzić (szczególnie skrzynia odczuwalna ) gdybym nie używał wcześniej motula 20 /50 to pewnie nie dostrzegał bym takich wątpliwych niuansów .

no chyba zmienie wkoncu oliwe....