Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi - XT

[michcio1985]

w skrajnych polożeniach wyciąga się, w pozycji zaplonu nie powinien dać się wyjąć o ile stacyjka jest sprawna.

[Damianos1]

Czy XT 500 jest warta zakupu? Czy tylko w grę wchodzi XT 600 ? Po za tym jaką wersję wybrać do jazdy po dziurawych szutrówkach? Po asfalcie też będe śmigał

[slawek290]

Zależy w jakim stanie jest moto ... a te potrafią być naprawdę w kiepskich stanach i dalej palą od szczała i jadą do przodu.

[michcio1985]

moim zdaniem w 500 nie ma co się pchać, stary sprzęt części malo, i nie sluchać sprzedawcy że z częściami to prawie to samo co 600. to inny silnik. coś pasuje napewno ale nie główne elementy podlegające wymianie przy usterce.

[fryzjer]

Może od początku.Którą XT500-ke ,chcesz kupić.Bo były jak by dwa "rodzaje".
Taka stara XT500,poprzedniczka XT600.
Był też inna XT500.Wyglądała identycznie jak modele XT600.Różniła się od XT600,zmniejszoną pojemnością cylindra,oraz gaźnikiem

[Damianos1]

Ok dzieki tam myslalem wlasnie ze z czesciami bedzie problem, czyli tylko xt 600

[MistyInRoots]

Powiedzcie Mi dlaczego tereska przy hamowaniu gaśnie dojeżdżając np. do skrzyżowania jakie czynniki mogą na takie zachowanie wypływać ?

[michcio1985]

Sprawdź szczelność dolotu. Mialem to samo, choć u mnie jeszcze szarpalo tylko wolnymi obrotami od czasudoczasu . Po psiknieciu latwopalnym sprayem wyszło szydlo z wora. Nieszczelnośc byla na podciśnieniowym .

[MistyInRoots]

Dolot czyli połączenie miedzy airbox a gaźnikiem dobrze kombinuje ?

[Damianos1]

Tak, między innymi króciec ssący.