Forum Użytkowników Yamahy XT

Przeciwwagi się grzeje do montażu dolnego sworznia ( takie pasowanie ) ale to i tak bez znaczenia bo chodzi gen o łożysko i bieżnie na jakiej pracuje .Wiec z tego poziomu to norma dolny sworzeń nie jest zadnym problemem można to do skutku regenerować pomyślnie - główka korbowodu jest newralgiczna ciężko zastosować tam panewkę wiec raczej ten element eliminuje w efekcie skutecznie korbę .reg dolnego łożyska to jakieś 50 - 100 zł zależy gdzie się trafi bo są fachmani co liczą sobie za zbicie i nabicie zębatki rozrządu tyle że przy wymianie łożyska . Oczywiście ceny są przedpotopowe bo jakby nie robiłem tego w ostatnim czasie ale zastanawiające .

I jak tam Pawlo, moto dociera się?

Tiaaa, na razie to się starł tylko. Odebrane dzisiaj ze szlifierni, czekam na uszczelkę jeszcze i składam. Po odpaleniu będzie filmik Spodziewam się ciszy, a jak będzie to zobaczymy.

Mazi, specjalnie dla ciebie fota. Pisałeś, że fioletu ni chu chu



I pyrka sobie

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ud0S4jucx0A[/youtube]

Nadejszła wiekopomna chwila. Koła z Husqvarny TE 410 da się dopasować i zostały oficjalnie przeszczepione

Ciasno, oj ciasno







3,5 cala na przodzie daje radę - walec jak trzeba, hebel z przodu jest nieziemski, a w zakrętach na kolano można schodzić Trzyma się jak szalony, generalnie

woo naprawdę ładnie się prezentuje

ps. jaki kask z irokezem

Ja musze dać do wyważenia moje obie poręcze - bo tył ma straszne bicie + wymienić przednią gumę na szerszą 130 powinna wejść

Fajnie prezentuje się, nawet przedni błotnik w miarę pasi do tych kółek.
Widzę, że udało Ci się trochę więcej wypolerować tylnej felgi niż ostatnio pokazywałeś
Co to za handbary masz, Polisport Sharp może?

PS. Ten kask jest świetny, muszę sobie kiedyś hajsu odżałować na irokeza bo mi się podoba okrutnie

napewno takie jak powiedziałeś mam identyczne - lecz inny kolorek - czarne

Widzę Pawlo ze pociagło cię w supermoto .
Możę na dzień dzisiejszy lepsza opcja , bujać się po miejskiej dżungli niż po lesie mniej ekologów na trasie i pewnie nocą można spokojnie wyżyć się do syta w niezauważalny sposób w jakimś bezludnym zakątku .

terenowiecc pisze:Widzę, że udało Ci się trochę więcej wypolerować tylnej felgi niż ostatnio pokazywałeś
Co to za handbary masz, Polisport Sharp może?

Tak, to są Sharpy. Polerka nawet wyszła, ale zajechałem dwie ściernice Felga w oryginale jest polerowana i malowana proszkowo bezbarwnym. Z czasem alu i tak się utlenia, a farbę można zdjąć tylko mechanicznie, żaden rozpuszczalnik nie da rady. Nie polerowałem tylko środka pomiędzy szprychami, bo nawet ściernica tam nie wchodzi Ale już mam pomysł, żeby pomalować środki na niebiesko jak tamte miałem, a boki polerka
Gacek, powiem ci, że uczę się moto od nowa, nie wiedziałem, że to jest w stanie tak latać po zakrętach i po ogarnięciu będzie jeszcze większy fun. Prawdziwą różnicę odczuję jak wrzucę ori koła na jesień
Cieszę się, że udało mi się zachować oś moto, bo żeby tylne koło ustawić w osi to jest masakra, jeszcze piasta za "krótka" i trzeba było dać po podkładce pod zębatkę i tarczę. Obecnie zębatka jest o 2mm bliżej koła względem ori, ale już więcej nie da rady wyciągnąć i tak pozostanie.