Yamaha XT 600Z Ténéré

[Kudłaty91]

Przy składaniu starałem się smarować co się da, panewki na smar, tryby na olej, sworzeń tłoka na olej i cylinder w sumie też ale i tak pierścienie zebrały wszystko. Na tygodniu spróbuję go odpalić. Jeżeli te stuki przy odpalaniu to wina rzeczywiście tego sprzęgła jednokierunkowego to trzeba będzie go wymienić...

[ArturS]

Te pieruńskie sprzęgiełko sporo kosztuje. Dlatego założę sobie kopniaka i jak padnie, to będzie opcja inna niż na popych

[Kudłaty91]

Te pieruńskie sprzęgiełko sporo kosztuje. Dlatego założę sobie kopniaka i jak padnie, to będzie opcja inna niż na popych

Ile takie sprzęgiełko kosztuje?

[ArturS]

Na forum xtz ktoś świerkał, że ładne parę stówek (400, 600? ). W XT600E też mi czasami tak walnie, ale z reguły jest spokój. W tenerce po prostu się przyzwyczaiłem.

[Kudłaty91]

Na forum xtz ktoś świerkał, że ładne parę stówek (400, 600? ). W XT600E też mi czasami tak walnie, ale z reguły jest spokój. W tenerce po prostu się przyzwyczaiłem.

Do czasu aż się pewnie rozsypie..bo wieczność nie będzie stukało

[Kudłaty91]

Kolejne godziny prac, tym razem przy przednim zawieszeniu. W pierwszej kolejności zakupiłem nowe lagi z o niebo lepszymi panewkami. Do tego nowe uszczelniacze Ari (na Athenach kiedyś się zawiodłem - były o wiele twardsze niż oryginalne NOKi i puszczały olej ) oraz olej Motul 10W . Poprzedni właściciel utwardził zawieszenie tulejkami chyba z poliamidu o wysokości 50mm z ciekawości przełożyłem je do nowego zestawu Doszły także nowe gumy Polisport

[ArturS]

ARI i Athena to jedno licho. Ostatnio robiłem dwa zawiasy na raz, więc była możliwość porównania - jota w jotę to samo, oznaczenia, przetłoczenia, sprężynka itd. Za to NOK to już klasa, ale i inna kasa. Najgorsze gów..o to jednak nie uszczelniacze olejowe innych producentów, ale przeciwpyłowe a AllBallsa - taki badziew, że nie raz nie sposób tego nałożyć (odbija), albo jest za luźny i wychodzi. U siebie p.pył. zostawiłem oryginalne. U siebie też mam dodatkowe tulejki, ale nieco mniejsze i nie z poliamidu, a z jakiejś alururki.

[Kudłaty91]

ARI i Athena to jedno licho. Ostatnio robiłem dwa zawiasy na raz, więc była możliwość porównania - jota w jotę to samo, oznaczenia, przetłoczenia, sprężynka itd. Za to NOK to już klasa, ale i inna kasa. Najgorsze gów..o to jednak nie uszczelniacze olejowe innych producentów, ale przeciwpyłowe a AllBallsa - taki badziew, że nie raz nie sposób tego nałożyć (odbija), albo jest za luźny i wychodzi. U siebie p.pył. zostawiłem oryginalne. U siebie też mam dodatkowe tulejki, ale nieco mniejsze i nie z poliamidu, a z jakiejś alururki.

Atheny zakładałem do Afryki .. Ari do Tenerki i jest różnica w miękkości, co do oznaczeń nie wiem bo się nie przyglądałem . Widocznie jakieś stare/wadliwe mi się trafiły Przeciwpyłowe także zostawiłem oryginalne.

[Gacek]

Zapytam odnośnie zawiasu jaki macie realny skok ? bo na ile miałem do czynienia z zawiasami yamahy producent podając dane w parametrach przekłamuje z realnymi wymiarami .

[Kudłaty91]

Zapytam odnośnie zawiasu jaki macie realny skok ? bo na ile miałem do czynienia z zawiasami yamahy producent podając dane w parametrach przekłamuje z realnymi wymiarami .

Jutro dam Ci znać jak zmierzę


Tenerka jest dalej obdarowywana zacnymi prezentami, mam nadzieje, że odwdzięczy się tym samym w trasie

Stare gumy zabieraka nie nadawały się nawet do naprawy, poprzednik już próbował nadlewać czymś gumopodobnym zakupiłem więc nowe. Felgi od środka w pięknym stanie, w prezencie otrzymały oponki, na tył Maxxisa 140/80/18 na przód Pirelli 80/100/21 CDN