Forum Użytkowników Yamahy XT

Przetestuje porady Wasze, silnik ma potencjał ale ogólnie TT600e Belgarda to ciężka locha. Bardziej pasiło by mi SM ale jakoś lubię ten motor.

Guma na 2 z gazu bez kombinacji - nie widzę takiej opcji .Jest coś takiego jak dynamika oddawania mocy (pomijając masę i rozkład obciążeń jakie przenoszą osie )..46 konna Jawa enduro 250 w 2 t ważąca 127 kg (tez ciężki cielak ) dawała na gumie do 4 biegu z gazu .
Sam nie rozumiem do końca tej zależności na 4 t wydalam na spokojnie górki gdzie na 2 t piłowałem silnik i sprzęgło mimo ze motocykl był bardziej dziarski ..
W całej dyskusji na temat osiągów zauwazam ze ludzie sugerują się mocą bez zastanowienia traktują ja ten el jako dynamikę motocykla a jej oddawanie w stosunku do momentu to już nawet nie będę wspominał
Słabiutka TTR lub tt w stosunku do xt 600 3AJ LUB 3TB do 94 robi furorę w śród użytkowników z czego to wynika ? po prostu kto na tym sprzecie upala pełnym palnikiem "heba "po asfalcie albo po czymś co przypomina teren tylko "jak jest sucho "

Z samego gazu na 2 wychodzi mi dobrze 1 na 3 próby, jadę na 2 biegu ok 40 daję w palnik krótko, odpuszczam i jak koło odbija daję znowu w palnik ale to nieco denerwujące jest. Spróbuję siedząc na tyle bardziej. Mam 190 wzrostu i ważę 92kg może to jest problemem? Wkur..a mnie to szarpanie kierownicy do góry bo wtedy ciężko manetką operować. Lepiej szyba manetą drażnić i wyczuć moment kiedy odkręcić do końca. Moja manetka ma strasznie długi zakres, idzie to jakoś wyregulować? Żeby była bardziej czuła?

Czy ja dobrze rozumiem, że z drugiego biegu z gazu Wam na koło nie idzie? O jakich kombinacjach Gacek mówisz bo nie rozumiem? U mnie na dwójce idzie bez pierdnięcia nawet. Na trzecim biegu to raczej tylko z progu zwalniającego itp.(nadal tylko z gazu). KrisDOA jakie Ty masz obroty przy tych 40 na drugim biegu? Na koło rwać tylko z niskich obrotów.

Dokładnie - nie spotkałem sie jeszcze z motocyklem tejmasci i pochodnych aby regularnie z obrotów wychodził na gumę na 2 biegu przy fabrycznych przełożeniach - skoro twój tak ma to nic tylko pogratulować sztuki .

szpadyzor, krótkie pytanie, jakie masz przełożenia lub inaczej - przy ilu masz v-max? Bo jeśli ~120km/h to nie mamy o czym rozmawiać, TT wtedy też będzie fruwać. Miałem w TT-S przełożenie 15/45, v-max wychodził konkretny, bo okolice 160km/h i o gumie bez sprzęgła na 2. biegu można było zapomnieć. Po zmianie tyłu na 47z zrobiło się dużo fajniej, ale też nie ma tej lekkości gumowania. Pojeździłem kilkoma wyczynami i nieco inaczej odbieram stwierdzenie "guma z gazu", a po jeździe na YZF 250 szczena mi opadła - tam ciężko przyśpieszać z dwoma kołami na ziemi W przypadku TT-S na kołach SM jest w ogóle masakra, bo przód jest jeszcze niżej i jeszcze trudniej jest przełamać ten ciężar na tył, już łatwiej zrobić stopala niż gumować

szpadyzor45 pisze:Czy ja dobrze rozumiem, że z drugiego biegu z gazu Wam na koło nie idzie? O jakich kombinacjach Gacek mówisz bo nie rozumiem? U mnie na dwójce idzie bez pierdnięcia nawet. Na trzecim biegu to raczej tylko z progu zwalniającego itp.(nadal tylko z gazu). KrisDOA jakie Ty masz obroty przy tych 40 na drugim biegu? Na koło rwać tylko z niskich obrotów.

Nie wiem jakie mam obroty ale coś około 3k na pewno, coś blisko połowy możliwości.Też zauważam że z niskich lepiej idzie, przełożenia 14/50. Według strony http://www.gearingcommander.com/ moto powinno jechać max 123,7km/k dla TT600R a mam TT600E i chyba przełożenia samej skrzyni są inne bo moto łapie ponad 140km/h. Ale daleko mu żeby sobie ot tak z gazu na koło postawić bez kombinacji. Belgarda jest na max słoniowata, długa i wielka. Mam 190 wzrostu i ciekaw jestem kto z forumowiczów jest najniższy i ten sprzęt opala. Ociężała maszyna ale w terenie przy 80km/h czujesz jakbyś miał skrzydła a nie jechał motorem To moto gdyby miało około 50KW mocy to byłoby idealnym motocyklem.

Przełożenia 15/45 vmax około 140. Kris próbuj przy 2000 obr.

szpadyzor45 pisze:Przełożenia 15/45 vmax około 140. Kris próbuj przy 2000 obr.

Szpadyzor do ilu obrotów wykręcisz 5 bieg?
Przy 120kmph na 5 wiesz ile masz obrotów?
Pytam z ciekawości

Nie wiem gdyż nie mam obrotomierza podłączonego.