Forum Użytkowników Yamahy XT

W moim xt sporo wyłaziło niedoróbek z odlewni niby Japonia lepsza technologia ale jakby wszystko co zauważyłem to nie będę nazywał po imieniu .Odlew karteru z WSK ma się do do xt jak Audi do Trabanta . Nie jestem metalurgiem ale to czego nie zobaczysz pod farbą wyjdzie podczas polerki pęknięcia technologiczne wywołane przykurczem stopu to praktycznie jedna wielka pajęczyna jak to się kupy nadal trzyma

Propozycja. Wiecej jezdzij mniej gadaj. Wiesz dlaczego malo mechanikow czyta fora. Bo im szkoda czasu na takie bzdury. Xt to prosty stary nawet bym powiedział rolniczy motocykl. Jezdzi ? robi 50k bez remontu ? Wiec nikt sie nie przejmuje pajeczynkami itp

Jak ktoś robi polerkę aluminium to musi się liczyć z tym, że trzeba co jakiś czas przejechać to pastą polerską (najlepszy Autosol do metalu o czym pisałem w innym temacie ). Aluminium jest wredne, ale daje super efekt. W moto mam na razie tylko osłonę pod silnikiem wypolerowaną i nawet nie zachodzi szybko, ale w puszce mam polerowane ranty felg i to już jest udręka - tak średnio raz, dwa razy na miesiąc trzeba przejechać autosolem, ale dla takiego wyglądu warto poświęcić chwilę. Natomiast nie wyobrażam sobie, żebym miał tak czyścić silnik moto, za dużo zakamarków i nierównomierna powierzchnia. Da się zrobić, ale trzeba się narobić i dbać, bo jak zajdzie mocno to już koniec i polerka od początku

Gacek pisze:Nie jestem metalurgiem ale to czego nie zobaczysz pod farbą wyjdzie podczas polerki pęknięcia technologiczne wywołane przykurczem stopu to praktycznie jedna wielka pajęczyna jak to się kupy nadal trzyma

Etam trzyma się w jednym kawałku? Jak nic się nie urwie i bloku nie rozdupcy...tfu! to się trzyma i tak ma być, maneta opór i nie ma co pajęczynki oglądać

zul pisze: Wiesz dlaczego malo mechanikow czyta fora. Bo im szkoda czasu na takie bzdury.

- albo ujj ich szczela jak robota ucieka sprzed rąk bo niekumatego gościa zawsze łatwiej naciągnąć na kasę . Fachowość nie wynika z zdobytych kwalifikacji na papierze tylko z realnej wiedzy popartej praktyką doświadczeniem .Tak się składa ze mam znajomego - kolegę który nawet robił motocykle pod wice i zespołowego mistrza świata w enduro ale wole sam robić i rozmawiać bo dla mnie to tez rodzaj jazdy .Co do propozycji pozwól że będę sobie według swojego uznania dozował co jak i gdzie w jakiej ilości robię .
A o pajenczynkach wspomniałem aby ktoś się przedwcześnie nie podniecał

Przedstawiam wam prace mojego kolegi Przemysława, który sztywną ręką narzędziowca dokonał oto takiego otworu na kick'a:



Nie muszę dodawać że otwór pasuje idealnie, a wałek pracuje bez jakichkolwiek oporów. Jednym słowem świetna robota.

wytrze sie moment dekiel i bedzie lało olejem, trzeba tam wstawić coś twardszego

Oryginalnie taż tak jest, więc czemu miałoby być źle?

Magic a deko ? z łapki sterowane ?

Witajcie, nie chcę tworzyć nowego tematu. Z czego wynika popękanie ściany dekla w miejscu filtra oleju? Wokół mam pęknięcia i się zastanawiam skąd i czy nie wybuchnie nic Tu widzę jest idealnie.