Forum Użytkowników Yamahy XT

Heh 120kpmh a 150kmph to "lekka" różnica, którą na pewno byś odczuł Może prędkościomierz auta szwankuje

Nie no, już piątkę wbiłem. Wychodzi na to, że licznik jest rypnięty. Pokazuje 120, a moto dalej przyspiesza. Do np. 90 wskazówka szybko i moim zdaniem normalnie się podnosi, chyba, że też mi zaniża. Zrobię jeszcze pomiary przy mniejszych prędkościach.

Trójka kończy mi się przy ~90-95 km/h. Przełożenie standard 15/45, opona nowa z tyłu Mitas E-07 130/80/17. Tak powinno być mniej więcej?

MarcinXT pisze:Trójka kończy mi się przy ~90-95 km/h. Przełożenie standard 15/45, opona nowa z tyłu Mitas E-07 130/80/17. Tak powinno być mniej więcej?

Wow, spora różnica jest jak na 5 zębów większą zębatkę. U siebie mam 15/40 i przy 95kmph kończy się dwójka, przy 125kmph trójka (wg. wskazań prędkościomierza Koso, nie mam ori). Dalej nie wiem, pewnie mocy na 4 i 5 nie wystarczyłoby

wow to zaje-fajnie masz

Szczerze mówiąc to nie wiem do ilu by ten silnik się rozkręcił, ale wydaje mi się, że na 5 by zwalniał a nie przyspieszał

ostatnio testowałem jedną xt rok 94 na kołach supermoto mocą nie powalała jedynka strasznie krótka prędkość czuć na każdym biegu trochę lepiej niż w skuterze do prędkości max doszedłem 140 na ostatnim biegu może by poszła więcej ale na pasie startowym bo z piątki już przyspieszenia praktycznie zero . wiadomo 45koni waga robi swoje ja tez przyzwyczajony do 900rr ale nie wiem czy silnik nie wymaga inwestycji , czy też macie takie osiągu w swoich maszynach . była to pierwsza xt którą testowałem i nie mam porównania dlatego odpuściłem i szukam dalej
miałem też lekkie odczucie jak by sie sprzęgło już zaczeło ślizgać

A takie pytanie Marcinie psiknąłeś jakieś smarowidło w linke od prędkościomierza? bo ja tak kiedyś zrobiłem. Jak miałem koło rozebrane moto leżało na boku i psiknąłem smarem do łańcucha w pancerz linki. I jakoś ten smar sie przedostał do licznika gdzie jest taki jakby wirnik. Smar się na nim osadził i pod ciężarem się wolniej kręcił. Też mi pokazywał 60 jak 100 jechałem. Wyczyściłem ten wirniczek i dobrze pokazuje

jason pisze:ostatnio testowałem jedną xt rok 94 na kołach supermoto mocą nie powalała jedynka strasznie krótka prędkość czuć na każdym biegu trochę lepiej niż w skuterze do prędkości max doszedłem 140 na ostatnim biegu może by poszła więcej ale na pasie startowym bo z piątki już przyspieszenia praktycznie zero . wiadomo 45koni waga robi swoje ja tez przyzwyczajony do 900rr ale nie wiem czy silnik nie wymaga inwestycji , czy też macie takie osiągu w swoich maszynach . była to pierwsza xt którą testowałem i nie mam porównania dlatego odpuściłem i szukam dalej
miałem też lekkie odczucie jak by sie sprzęgło już zaczeło ślizgać

- wydaje mi sie ze a predkosc to normalne dla xt itp. powyżej 130 już brakuje przyśpieszenia kwestia jeszcze zast. przełożeń.

Takie pytanie - jakie macie obroty przy 120km/h na ostatnim biegu?

Ja mam 5 tyś.