Forum Użytkowników Yamahy XT

Mazi, brakuje ostatecznego wygłaskania filcem na dużych obrotach, jeśli masz dobrze wygładzone to efekt byłby lepszy niż u mnie, bo ja zakończyłem na wodnym 600, ale i tak pozostały ślady po tej mojej ściernicy, po prostu nie chciało mi się tego dalej trzeć Pytanie tylko czy u ciebie ściemniał ten kolektor? Bo u mnie po 100 km-ach zrobił się prawie brązowy Ciekawe czy będzie wchodził w fiolet

Pawlo pisze:Mazi, brakuje ostatecznego wygłaskania filcem na dużych obrotach, jeśli masz dobrze wygładzone to efekt byłby lepszy niż u mnie, bo ja zakończyłem na wodnym 600, ale i tak pozostały ślady po tej mojej ściernicy, po prostu nie chciało mi się tego dalej trzeć Pytanie tylko czy u ciebie ściemniał ten kolektor? Bo u mnie po 100 km-ach zrobił się prawie brązowy Ciekawe czy będzie wchodził w fiolet

Filcem już nie polerowałem, ale masz racje - efekt bylby lepszy.
Od zamontowania zrobilem ze 30km, wiec ciezko cos powiedziec. Delikatnie sciemnial... a co do fioletu to wiem o jakim efekcie piszesz...
Ciezka sprawa do osiagniecia. Wypolerowalem swego czasu kolektory w XJ600S i mimo wielu kkm tylko zzolkly

Zanim starłem kolektor papierem, to były takie fioletowe plamy miejscami, wydaje mi się, że to od wody - takie jakby hartowanie Ja zrobiłem już ze 300 km-ów i kolektory jeszcze trochę ściemniały, ale obecnie już nie zmieniają swojego koloru. Ostateczny kolorek:


Co ciekawe lewy kolektor (po stronie "głównego" gaźnika) jest dużo ciemniejszy, zwłaszcza przy pierwszym zgięciu, a później jaśniejszy. Od razu widać gdzie się najbardziej nagrzewa Ogólnie ciekawy efekt, ale przy następnej polerce jeszcze bardziej się przyłożę

Poco polerować zaprzeć sięo o słup jeden do oporu i powinien ściemnieć

Pawlo pisze:Zanim starłem kolektor papierem, to były takie fioletowe plamy miejscami, wydaje mi się, że to od wody - takie jakby hartowanie Ja zrobiłem już ze 300 km-ów i kolektory jeszcze trochę ściemniały, ale obecnie już nie zmieniają swojego koloru. Ostateczny kolorek:

Pięknie !!!!

No i dokładnie na takie lustro polerowałem tą pastą zieloną. Super efekt. To nierdzewka, kwasówka czy co? Czy tylko od tt idzie tak wypolerować czy moją starą rure też mogę ? heh stara rura jak to brzmi

to jest kolektor od ttr

Tomiacho pisze:No i dokładnie na takie lustro polerowałem tą pastą zieloną. Super efekt. To nierdzewka, kwasówka czy co? Czy tylko od tt idzie tak wypolerować czy moją starą rure też mogę ?

Też polerowałem taką twardą pastą tylko niebieską. To kwasówka, zwykłą stal żrą kwasy zawarte w spalinach Dlatego też na wydechy używa się stali kwasowej. Jeśli masz wydech ze zwykłej stali to nie widzę sensu tego polerować Zardzewieje przez jeden dzień. Stal kwasową można bardzo łatwo rozpoznać - magnes się do niej bardzo słabo przyciąga, wręcz wcale A do nierdzewki magnes się klei jak cholera

qpa pisze:to jest kolektor od ttr

A nie prawda, bo to jest oryginalny kolektor montowany w TT-S

No wiem do metali kolorowych się nie przyciąga. No niestety mój jest ze zwykłej stali wiec lipa. Myślałem ze może też jest szansa.

Tomiacho pisze:No wiem do metali kolorowych się nie przyciąga. No niestety mój jest ze zwykłej stali wiec lipa. Myślałem ze może też jest szansa.

Kup tak jak my kupilismy od TT lub TTR.
Bedziesz musial go delikatnie zmodyfikowac zeby podszedl... prosta sprawa - trzeba go po prostu skrocic