Forum Użytkowników Yamahy XT

yadam pisze:ale jak wytlumaczyc to ze wrocilem z trasy oleju na bagnecie nie bylo a jak silnik pochodzil troche na wolnych az osiagnal 100stopni na bagnecie pokazal sie full ?

Może silnik zasysa ten olej ze zbiornika i trzeba poczekać na jałowym, aż druga sekcja pompy oleju z powrotem go przepompuje do zbiornika? Może tak być?

Sekcja wyciągająca oliwę z silnika jest bardziej wydajna niż smarująca ukł korba skrzynia .Wiec raczej nie powinna występować taka sytuacja (ja bym to sprawdził sumiennie ) .Yadam masz wersje xt z dźwignią sprzęgła na prawej kapie ?

Gacek pisze:Sekcja wyciągająca oliwę z silnika jest bardziej wydajna niż smarująca ukł korba skrzynia

No właśnie też tak myślałem. Zjawisko jest dziwne, bo w końcu sucha miska słynie z tego, że oleju jest zawsze pod dostatkiem niezależnie od pochylenia moto, a pompa nie zasysa powietrza. No ciekawe co jest tego przyczyną

u mnie dzwigna sprzegla na prawej kapie (tam gdzie tarcze)
...dzis znowu jezdzilem i jak go lekko pogonilem to olej znowu pokazal full
panowie nie wiem o oczy mowicie z tymi "sekcjami" i co mialbym sumiennie zbadac?
dzieki ze sie tym zainteresowaliscie

Yadam napisałeś ze po jeździe nie masz oliwy w zbiorniku albo bardzo mało ,wiec to nie jest prawidłowe zachowanie w tym motocyklu chyba ze na długiej gumie kończysz każda przejażdzkę .Za powrót oleju do zbiornika i smarowanie pewnych elementów silnika jest odpowiedzialny pewien segment pompy , który zbiera olej z dna karterów przez filtr ( smok ).Nie podejrzewam aby siadła ci pompa ale może być opcja ze w skrzyni lub nie wiem sam gdzie oliwa ci wędruje z tej sekcji do silnika a nie zbiornika .Wystarczy ze poleca ci krycia łozysk i podczas jazdy sporo oliwy bedzie trafiac ponownie w karter omijając zbiornik w ramie jest sporo miejsc ktorymi moze to w nieautoryzowany sposób wracać do silnika .Czym to grozi chyba nie muszę pisać druga sekcja chodzi tylko na oliwie z ramy.

kiedy oliwy nie ma na bagnecie i tak jest widoczna w zbiorniku (w ramie) tylko ledwo dotyka bagneta. kiedy jednak go pogonie ok.5000obr/min przez jakis czas bagnet pokazuje full...jesli jest ten problem o ktorym piszesz to co powinienem zrobic zeby to sprawdzic?

Przede wszystkim ustalić właściwą wersję tego co piszesz .

Gacek pisze:Przede wszystkim ustalić właściwą wersję tego co piszesz .

nierozumiem.
czy widzisz jakies sprzecznosci w tym co pisze? chetnie wyjasnie. staram sie pisac zrozumiale

yadam pisze:panowie nie wiem o oczy mowicie z tymi "sekcjami"

U faszystów na ichnim forum, piknie to rozrysowali tak po chłopsku
Tu sobie zajrzyj , na początku strony masz schematy smarowań

Nie wiem - ja nie jestem człowiekiem z cenzury ale info jakie podajesz jest niespójne. Po prostu co post inaczej to u ciebie przebiega wiec za każdym razem można inne wnioski wyciągać .