Forum Użytkowników Yamahy XT

Szkoda ze potraktowałeś tę cewkę poliestrową żywicą pod wpływem temp raczej puści o ile się nie zapali .
Aruś wykręcenie 6 obrotów po co ? max 3 od 2,5 .

A tak na marginesie, objawy bardzo zbliżone do spękanych króćcy...

Wedlug manuala 2,5 ale roznie to bywa. u mnie puki bylo dobrze najlepiej chodzil miedzy 3,5 - 4 obroty.
Krucce nie:P są nowe.

Ale to nie tłumaczy faktu ze ten gaźnik ma pracować na tak wysokim stosunku paliwa do powietrza.
Tą dysza regulujesz ilość paliwa do mieszanki a nie ilość mieszanki .
Oczywiście ze jest to wykładnik tylko dla pewnego uchylenia przepustnicy ale nie dziw się ze ci strzela i gaśnie.

Gacek ale ja probowalem w kazdy sposob, i teraz jak sprawdzilem swiece nawet na tych 5 obrotach to kawa z mlekiem.
Wiem ze to reguluje ilosc paliwa i tylko niski i sredni zakres obrotow.
Problem jest gdzie indziej chyba...
Narazie nie wytrzymalem i zawiozlem do znajomego mechanika. Zobaczymy co bedzie ...

Problemem do konca byla cewka. Wymieniona na z VFR-y i moto chodzi swietnie. A mechanik powiedzial ze yamaha ma to do siebie ze mam sie nie sugerowac sruba mieszanki wedlug manuala.

Mechanik - to tez człowiek często jego( profesjonalizm prowadzi do rutyny )obiegowa teoria (co to za mechanik który zagląda do książki ) moim zdaniem jest dużym nieporozumieniem .
Na każde prawidłowe twierdzenie powinien występować dowód tego uczyli mnie na matmie .
Skoro ktos pomija taki aspekt powinien cofnąć się ponownie do podstawówki.

Aruś pisze:Problemem do konca byla cewka. Wymieniona na z VFR-y i moto chodzi swietnie. A mechanik powiedzial ze yamaha ma to do siebie ze mam sie nie sugerowac sruba mieszanki wedlug manuala.

Masz dobrego mechanika, po raz kolejny dobrze radzi. I fakt, że śruba mieszanki rzadko kiedy jest książkowo ustawiona
w starszych motocyklach, nie tylko Yamahy. Wg manuala to dotyczy tylko nowych sprzętów.

Gacek pisze:Mechanik - to tez człowiek często jego( profesjonalizm prowadzi do rutyny )obiegowa teoria (co to za mechanik który zagląda do książki ) moim zdaniem jest dużym nieporozumieniem .
Na każde prawidłowe twierdzenie powinien występować dowód tego uczyli mnie na matmie .
Skoro ktos pomija taki aspekt powinien cofnąć się ponownie do podstawówki.

A Ty znowu swoje teoryjki. Gacek, nie obrażaj dobrego mechanika, skoro usunął dość sprytnie awarię, a nie sugerował
zakupu oryginału cewki pod XT za dużą kasę.
Może jednak to Ty powinieneś przerobić podstawówkę w zakresie owej matmy.
Zapomniałeś bowiem co to AKSJOMAT
Więcej pokory i szacunku Gacek...

Dzięki Dzekson (w imieniu mechanika)
Motocykle robi tylko dodatkowo i jak narazie zawsze udaje mu sie jakos rozwiazac problemy
Dodam ze mowi mi o wszystkim co zrobil i tlumaczy jak, dlaczego. Czesto za robocizne bierze np. 30 zł

Co do mojej starej cewki zalanej zywica, ktora Gacek wedlug Ciebie mogla sie podpalic badz stopic.
Wiozłem ja w najwiekszym upale przypiętą tak, ze lezala na glowicy. Nie stalo sie kompletnie nic

A i dzieki Magic bo napisales pierwszy o CEWCE WN i podales mi pomiary co duzo pomoglo

Postawisz po czteropaku to może przyjmą podziękowania.