Forum Użytkowników Yamahy XT

Do regulacji luzów zaworowych nie trzeba ściągać dekla, a jedynie odkręcić dwie zaślepki - pod jedną jest miejsce na klucz, dzięki czemu można kręcić wałem, a pod drugą szuka się znaków na kole magnesowym. GMT jest co drugi obrót i bez problemu to zauważysz, bo jak nie będzie GMT, to krzywki będą naciskały na zawory.

Zgadza się, nie planowałem ściągać dekla, tylko czy jak odkręcę te zaślepki (osłona wału korbowego i znaku stacjonarnego) to czy mi nie strzeli olej ?

86michal pisze:Zgadza się, nie planowałem ściągać dekla, tylko czy jak odkręcę te zaślepki (osłona wału korbowego i znaku stacjonarnego) to czy mi nie strzeli olej ?

Nic nie strzeli

Dziękuję

Rozkrecilem oslone walu oslone znaku stacjonarnego i nie ma znaku T, krecac walem w lewo jest wyrazny znak II (wyglada jak H, polaczone pozioma kreska) potem I i pusto, silni 3aj.

Witaj. Sprawdz jeszcze raz bo jest słabo widoczny jak jest oliwa na nim.

Zajrzałem do manuala i tam to wygląda tak jak na zdjęciu. Włożyłem pręcik w świecę i tłok był na górnym poziomie, a zawory były zamknięte. Więc ustawiłem na I. Po regulacji lekko stuka, chyba za duży luz ustawiłem na ssących, jutro zabiorę się do poprawy.

No tak, bo znak "T" wcale nie wygląda jak duża litera T

Gdzie najlepiej zamontować sondę od czujnika temp. w xt 600 3TB 92r ? i jaki polecacie komplet (licznik+sondę) na taki zabieg?

Schoolboy pisze:Gdzie najlepiej zamontować sondę od czujnika temp. w xt 600 3TB 92r ? i jaki polecacie komplet (licznik+sondę) na taki zabieg?

http://yamahaxt.pl/index.php/usprawnien ... tury-oleju
Polecam