Jakie zebatki na trase

[stary]

Witam Koledzy czy może ktoś by zechciał policzyć jak to wychodzi na zmianę szybkości
mam zębatkę przód-- 15 a tył 45 /
chce zmiejszyc prędkość , do jazdy w terenie i znalazłem zębatkę do malej przeróbki - to ta na stronce
---JTR 245/2 na tył- jest doży wybór zębów od --38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/5144
.chodzi mi jak będzie malec szybkość przy zębatce z przodu 15 zębów ( co mam oryginalną )
a tył------ od wymiaru--- 47 zębów az do--- 53

[Pawlo]

Witam Koledzy czy może ktoś by zechciał policzyć jak to wychodzi na zmianę szybkości
mam zębatkę przód-- 15 a tył 45 /
chce zmiejszyc prędkość , do jazdy w terenie i znalazłem zębatkę do malej przeróbki - to ta na stronce
---JTR 245/2 na tył- jest doży wybór zębów od --38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/5144
.chodzi mi jak będzie malec szybkość przy zębatce z przodu 15 zębów ( co mam marginalną )
a tył------ od wymiaru--- 47 zębów az do--- 53

Wszystko sobie wyliczysz tutaj http://www.gearingcommander.com/
Przykładowo V-max wychodzi przy zębatce:
-45z - 160km/h
-47z - 153km/h
-53z - 135km/h

[stary]

dzieki Pawlo tak to jest jak angielski sie nie umie ,jakby Ci to nie sprawiało kłopotu bądź tak dobry mi to policzyć tak po kolei od 47,48,49,,50,51,52,53

[Pawlo]

V-max na 5. biegu przy przedniej zębatce 15z, a tylnej:
- 45z - 160 km/h
- 47z - 153 km/h
- 48z - 150 km/h
- 49z - 147 km/h
- 50z - 144 km/h
- 51z - 141 km/h
- 52z - 138 km/h
- 53z - 135 km/h
Masz szczęście, że mi się nudziło

[stary]

dzięki i CHWAŁA CI Pawlo jesteś Gość zrobiłeś kawal dobrej roboty ,taka mala rzecz a cieszy
pytanko do Kolegów może jakieś macie doświadczenie odnośnie takiej zębatki na tył do jazdy ( ciężki teren góry ,zdarzają sie skałki tylne kolo mam 17 cali /mitas co2

[stary]

a możecie sie wypowiedzieć może taką zębatkę by na tył założyć ( są ruzne rozmiary ) po przeróbce otworów mocujących ??
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/5489
,,,,z tym ze nie mam (doświadczenia praktyki ) ---czy ona może być bo w xt600 jest łańcuch -520 oraz taka zębatka na taki łańcuch ,,,,,,,,,
a ta zębatka jest na łańcuch 420 , proszę o poradę i dziękuje zarazem
a tak wo gule to jak rozumieć te oznaczenie 520 ,420 ?

[ArturS]

Różne numerki typu 420,520,525,530, to typ łańcucha. Nie mylić z szerokością. Łańcuch 420 i 520 ma taką samą szerokość, ale skok już inny. Inna jest też średnica rolki:
Porównanie 420/520/525
skok: 12.7/15.88/15.88 mm
średnica rolki: 7.77/10.16/10.16 mm
szerokość: 6.35/6.35/7.94 mm
wytrzymałość na rozciąganie: 1900/3200/3200 kg/f

Poco chcesz przerabiać otwory mocujące? Co chcesz uzyskać? Jak przegniesz z tylną zębatką, to do ruszania z miejsca nawet III może być nagle za krótka. W KLE 500 jak zmieniłem przednią zębatkę z 16 na 15, to z jedynki zrobił się półbieg, a na VI już przy 50km/h szukałem kolejnego biegu.

[stary]

Dzięki Artur chodzi mi o spowolnienie moto,mam u siebie takie górki nieraz duze kamienie ze jak chce to wolniej pokonac to jedynka okazuje sie za szybka ,zębatkę przód mam 15 ( oryginał ) i jej nie chce zmieniać ,szukam coś na tył,,,,,,,,,,, ,ale do xt600--- nie ma nic powyżej 47 zębów wszystko inne nie pasuje w sensie nawircąnych otworów
dodam ze moto tylko do jazdy w terenie ,jakieś sporadyczne przejażdżki po asfalcie ale na oponach MITASA to wiecej jak 90km/H bym nie jechał ,,,,,tak wiec oto mi chodzi ,

[ArturS]

Dlaczego nie chcesz zmieniać przedniej? Jeden ząb z przodu, to ok 2-3 zęby z tyłu (w sensie przelicznika przełożeń). Jaki masz nominał? Są wersje 15/45 i 15/39 - zakładam, że ten pierwszy. I tak już przy dwóch zębach na 80% będziesz musiał zmienić łańcuch, bo będzie za krótki. Jeśli dasz 14/47 (zakładając, że nominał to 15/45), to obejdzie się bez wymiany łańcucha, a różnica będzie gigantyczna (analogiczna, jakbyś bez wymiany przedniej zębatki dał do tyłu 51z).

[stary]

tak z przodu 15 /45 ,,, z tym gdzieś czytałem ze największe obciążenia są na przedniej zębatce i dlatego wole mieć oryginalną ,, ( I JESZCZE TEN WYCIERAJĄCY SIE ŚLIZG --przy malej zębatce ) ,, łańcuch akurat mam zapasowy , jakbyś powiedział ,jeżeli zostawić przód to ile dać tył zębów