Podstawowe modyfikacje w XT

[Gacek]

viewtopic.php?f=18&t=4704

[Gacek]

https://zapodaj.net/c582353982cfb.jpg.html
https://zapodaj.net/775106a7091e7.jpg.html
trza bedzie przetestować ten bajer

[Tomaszo]

Gacek, masz w opisie SB, czyli teoretycznie Bielsko Biała, chyba, że się mylę.
Czy dało by radę się kiedyś spotkać i pogadać?

A patent z tym korkiem(?) Czy czymś to do oparcia nogi wymyślone?

[Gacek]

Gacek, masz w opisie SB, czyli teoretycznie Bielsko Biała, chyba, że się mylę.
Czy dało by radę się kiedyś spotkać i pogadać?

A patent z tym korkiem(?) Czy czymś to do oparcia nogi wymyślone?

Dokładnie miejsce zamieszkania to Bielsko (okolice miasta połozone na zboczach Beskidu Małego ), nie mam nic przeciwko kontaktom wiec jestem otwarty .Patent z korkiem (dokładnie gumy pochodza od korków do dymionów na wino ) i nie jest to muj wymysł podpatrzone o ile dobrze pamietam nosi to producenta nazwę steg pegz .

[Tomaszo]

Widziałem już takie wynalazki kiedyś, myślałem czy by do mojej 3aj takiego czegoś nie wykombinować, ale zostawiam takie mody na zimę

A co do spotkania to odezwę się na PW jak będę miał wolny weekend

[Gacek]

Pare dni temu zmieniałem oliwę w zawiasach ,długi czas łaził za mną temat odbicia w tylnym amortyzatorze .Praktycznie w amortyzatorze z 3aj którego używam z twardszą dłuższą sprężyną praktycznie cały czas jeździłem na max skręconym mimo i tak w moich odczuciach za szybko wracał (taki lekki ping pong ).Kombinowałem z shimami przy kazdej wymianie oliwy i bez wzgledu na zastosowany stos niskie prędkości łaziły w każdym amortyzatorze jaki wsadzałem jak na moje odczucia zbyt szybko .Zdesperowany podjąłem decyzję aby dostać się do igły i w pewnym sensie poległem bo z bebechów sztycy udało mi się zdemontować przedłużkę stalową ,aluminiowa ale samej igly nie idzie wyciągnąć .
Co prawda swoje preferencje zaspokoiłem bo zeszlifowałem z długości sztycę skracając ją na tyle że praktycznie pierwszy klik zamyka tłumienie pierwsze wrażenia dużo przyjemniej się robi najazdy na hopy po za tym ze odczuwalnie motocykl mniej harcuje jadąc po wertepach( mniejsze bujanie dupy ) .

[Tomaszo]

To ja widzę że na bank muszę wpaść do Ciebie, bo też nie wiem jak dać sobie radę z bujaniem dupy na wertepach, może coś mi poradzisz ciekawego w mojej 3aj

[Gacek]

Niestety jest tak że zawsze może być lepiej lub gorzej . Staram się dzielić swoimi spostrzeżeniami jednak wychodzę z założenia że najlepsze co może człowieka w życiu spotkać to samemu posmakować ,doświadczyć .Ideałem było by to wszystko przemilczeć (bo wg starej zasady milczenie złotem - mowa srebrem ) jednak ja się nie stosuje ściśle do tej zasady więc czasami puszczam parę (jak widać po ilości postów jakie nagryzmoliłem na tym forum dosyć obficie ) .

[Tomaszo]

Wiesz, nie miałem na myśli żeby przyjechać do Ciebie i żebyś mi to zrobił, tylko bardziej na kierował mnie na jakiś tor, resztę naprawdę lubię sam robić ale na start zaczynam z utwardzenie sprężyny bo przy mojej masie( ok 100kg) to trzeba by trochę, a potem będziemy kombinować dalej.

[Gacek]

Z sprężyną raczej nic nie zrobisz ma swoje parametry i tyle możesz ją zmierzyć porównać wartości do manuala , adekwatnie skręcić ew .zastosować jakieś podkładki może to coś poprawi .Ja używam ogólnie twardszej sprężyny z 3tb amortyzator mam z 3AJ ale w tym zestawie używam kości z 3aj bo 3tb ma dłuższe ramie więc było wyżej i twardziej bo niestety ale upalam na 18 calowym kole a nie 17 .Amortyzator juz od dłuzszego czasu jest rozdłubany zew komora kompresji biję tam obecnie w granicy 8 bar a le czasami jeździłem na 12 to też ma wpływ bo to 8 kg na cm kwadratowy to nie 2 .