Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi - XT

[Łukasz TTR600]

Tak jak pisze Terenowiecc nawet widzisz na zdjęciu jak jeden punkt jest na ząbku a drugi między dwoma ząbkami w każdym obrocie mają się spotkać.

[Pawlo]

Jeszcze mam pytanie.Często na portalach ogłoszeniowych,widzę na sprzedaż wałek balansera.Ciekawi mnie, co takiego może się w nim popsuć i czy warto taki wałek kupić jako część zapasową na czarną godzinę

Jak jest dużo wałków w ogłoszeniach to znaczy, że nikt tego nie kupuje Jedynie co mi przychodzi na myśl to zgięcie wałka po montażu bez ustawiania na kropki - może uderzyć on wtedy w wał korbowy. Podobno te silniki mają przypadłość, że odkręcają się nakrętki na wale lub na balanserze, co objawia się stukaniem. Jak ktoś to zlekceważy to może dojść do zerwania klinu i balanser wali w wał w czasie pracy silnika, ale wtedy to już raczej nie ma co zbierać z silnika - widziałem foty z zagranicznego forum po takim spotkaniu, kartery pękają. U nas chyba nawet nikt się nie chwalił odkręconą nakrętką. Może Artur ma więcej statystyk odnośnie tego tematu, bo robi trochę tych silników.

Edit: Znalazłem fotki, rozdzielczość tragiczna, ale widać.

[ArturS]

Dwa lub trzy przypadki mi znane - stanęło jedno z łożysk i balanser wytarł się o bieżnię i w nowym łożysku miał mega luz.

[terenowiecc]

Dokładnie, wycierają się.
Ostatni silnik, który rozbierałem miał łożyska bardzo dobre ale balanser wytarty. Nie mierzyłem go ale łożysko się kiwało na boki

[kurol]

Prawe lozysko balansera czy jak mu tam,ma nieco inne oznaczenie jak lewe pomimo takich samych srednic.
Moze ludziska zakladaja na obydwie strony takie samo i dlatego wylata

[tomekraczka12]

Witam gdzie dostanę gumkę/oring na zaworek zwrotny lub czy ktoś zna jego wymiar mój jest w słabym gdy go wyjmowałem rozpadł się na kawałki chodzi mi o ten na dole

[Tygrys]

Najlepiej kup ori pewnie w każdym serwisie Yamaha lu u ArturaS robi te silniki wiec pewnie ma dostęp -simering na wal też noje!

[tomekraczka12]

simering mam u Artura szukałem i nie widziałem

[Glatz]

Padł mi regulator napięcia w XT 600. Dawał coś koło 18 V i zabił mi nowy akumulator. Wymieniłem na nowy regulator i ten zachowuje się tak jak na filmie z linku. Oczywiście mierzone przy włączonych światłach mijania. Mam wrażenie, że trochę daje za wysokie napięcie, bo wedle mojej wiedzy powinno nie przekraczać 15 V. Mam mieszane uczucia co do tego i nie wiem czy wszystko jest ok czy coś jeszcze nie działa. Dodam, że mocno się grzeje ale można go trzymać bez parzenia w łapy. Na granicy bólu. Ktoś przerabiał ten temat?
https://youtu.be/uw4klduaJ0I

[ArturS]

Witam gdzie dostanę gumkę/oring na zaworek zwrotny lub czy ktoś zna jego wymiar mój jest w słabym gdy go wyjmowałem rozpadł się na kawałki chodzi mi o ten na dole

http://yamaha-xt600.riderparts.pl/wyszu ... MxMDEtMTQw
http://yamaha-xt600.riderparts.pl/produ ... 3-13113-00