Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi - XT

[tomekraczka12]

rusza się na klinie na boki prawo lewo jest wyczuwalny luz prosze tutaj film https://www.youtube.com/watch?v=-UW7Zs076Gk

[Łukasz TTR600]

Masz tam zdjęcie schematu jak złożyć na wcześniejszym moim poscie i nie zapomnij o tym punkcie który jest na tej dużej zębatce na wale i na tej zębatce na balanserze muszą się zgrać bo jak o tym zapomnisz to będą jaja .

[Łukasz TTR600]

Tu masz fotkę o co chodzi .

[tomekraczka12]

Dzięki nawet bym nie pomyślał o tym kurde

[Łukasz TTR600]

Spoko :browar:wyszło by przy pierwszym odpalaniu mi też wpadły te punkty w oko w ostatniej chwili bo nawet nie chce myśleć jak bym musiał ściągać jeszcze raz dekiel trzeba sobie pomagać w miarę możliwości .

[Tygrys]

No i jak dekiel zdjęty to mus wymienić simmering do smarowania wału i gumkę od zaworka zwrotnego.

[Łukasz TTR600]

Dokładnie

[fryzjer]

Tu masz fotkę o co chodzi .

Łukasz, a te punkty z tych zębatek,to w jakim sensie muszą się ze sobą zgrać
Czy są jakieś dodatkowe punkty na karterze,z którymi to ma się wszystko zgrywać?
Czy jakoś te punkty z tych zębatek łączysz jakimś liniałem,czy czymś w tym stylu?
Mógłbyś temat bardziej rozwinąć.

[terenowiecc]

Fryzjer musisz tak ustawić tryby na balanserze i na wale względem siebie aby punkty zaznaczone na fotkach zgrywały się ze sobą w trakcie obracania silnikiem. Czyli kręcisz silnikiem i te dwa punkty co jeden obrót muszą się "stykać".

[fryzjer]

Dziękuję Terenowiec .O takiej synchronizacji nie pomyślałem.Informacja przyda mi się w przyszłości.Im więcej czytam to forum,to dochodzę do wniosku,że przez brak wiedzy,można sporo popsuć przy naprawie tego silnika.

Jeszcze mam pytanie.Często na portalach ogłoszeniowych,widzę na sprzedaż wałek balansera.Ciekawi mnie, co takiego może się w nim popsuć i czy warto taki wałek kupić jako część zapasową na czarną godzinę