Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam zna ktoś rozmiar uszczelniacza walka kopniaka motel 2kf 89 rok z samym kopniakiem

Dziękuję

Mam pytanie w XT 600 wyrobił mi się klin na tej zębatce która jest na czopie wału i napędza kosz sprzęgłowy jak zablokować silnik aby odkręcić i wymienić klina i jaki tam jest gwint prawy czy lewy

Ja zrobiłem tak kupiłem nowy klin na wał i na balanser robiłem całe sprzęgło i przy okazji zobaczyłem na kosz czy jest przykręcony i wymieniłem pod nim łożysko kupiłem nowe podkładki zabezpieczające na kosz wał i balanser .Jak przykrecałem ta zębatkę na czopie wału kupiłem najmocniejszy klej do gwintów a zablokowałem tak że włożyłem gruby sznur między tryby wału i kosza i odkręciłem konkretnie klucz miałem do 120niuta i tak jeszcze poprawiłem zwykłym dowalone konkretnie spokój do tego czasu . Popatrz na ta uszczelkę w deklu która nachodzi na czop wału bardzo ważna bo uszczelnia smarowanie korby .

Gwint z tego co pamiętam to chyba lewy ale jak masz luz to śrubę odkrecisz w palcach .

Gwint prawy (normalny). Blokujesz np. wkładając jakiś bit między zębatki, ale najlepiej udarem.

Witam odkręciłem siedziało bardzo mocno i mam pytanie pierwsze idzie nakrętka potem zabezpieczenie potem zębatka potem dwie podkładki dystansowe klin duza podkładka i ostatnia zębatka czy wszystko jest czy poprzedni właściciel czegoś nie dał i temu wyrobił sie luz na klinie

Odnajdz sobie rysunki na np. megazip net i skladaj w takiej kolejnosci jak tam narysowano.
W serwisowce pewnie tez narysowane jest.

Wydaje mi się dziwne że śruba była mocno dokręcona a zębatka się ruszała niech się inni wypowiedzą .