Forum Użytkowników Yamahy XT

Odpalam poczekam az sie zagrzeje piec, wsiadam robie 3 , 4 km, gasze i sprawdzam. Co do modelu to 2kf mam napisane na głowicy i jeszcze na cylindrze na dole pisze 3AJ00. To teraz juz sam nie wiem jaki to w koncu model i ile tego oleju powinno byc.

Tym się nie sugeruj bo piec XT jak i TT to prawie to samo z małymi zmianami i większość części konstrukcyjnie pamięta pierwsze XTciaki. Wejdź sobie na fiszki to zobaczysz ile części z silnika pochodzi jeszcze z modelu 34L produkowanego w latach 83-84. Japońce tak jak i w samochodach (przykładem jest Nissan Patrol i jego mosty) nie zmieniali przez wiele lat czegoś co można powiedzieć jest doskonałe
A jak sprawdzasz olej, to jak wygląda stan bo sprawdzasz go poprawnie, jak przykazuje pismo
Najważniejsze aby nie było za dużo, nie więcej niż max, bo ci wszystko powyżej wypluje.

Oznaczenie 2KF miały na głowicach nawet TT-ki Prędzej można się sugerować nr nadwozia.

Wlałem 3 litry to jak wyjałem miarke to sie prawie wylało, pozniej odciagnolem troche strzykawka ale za mało bo jest ponad max , bede musial spuscic i nalac od nowa.Patrzyłem w portalu malowania xt i moj xt wyglada dokladnie tak samo jak na zdjeciu na samym dole na srodku, tam od 1995-2003 pisze XT 600E/K 3TB/DJ2 czyli wychodzi na to ze mam model DJ2, dobrze mowie .
To do tego DJ2 wchodzi 2.8 litra

Odpowietrzyłeś układ? Po zalaniu trzeba odpalić przy wykręconej śrubce od odpowietrzenia. Znajduje się ona na czubku pokrywy filtra oleju. Nie wiem ile oleju powinno wejść do 3TB, ale jeśli instrukcja którą podałeś jest od 3TB, to max. powinieneś wlać 2,8L jeśli wymieniałeś filtr.

Tak odpowietrzałem po odkreceniu siknelo olejem. Instrukcja jest od tego modelu

Ściągnij te dwie setki strzykawka a nie baw się w spuszczanie i ponowne nalewanie bo zawsze jakiś syf możne ci się dostać do oleju.

Wychodzi na to ze w pewien sposób namieszałeś radzio bo masz ostatnią wersję xt niestety z tak małej grafiki w avatorze cięzko coś wydedukować .W mojego 3tb 94 zawsze przy wymianie wchodzi ponad 3 litry stosuję własną procedurę wymiany -spuszczania napełniania (czesto zostawiam na parę godzin aby na maxa sciekło).W Twoim modelu zbiornik w ramie powinien mieć przewód odpowietrzający połaczony z silnikiem wiec ew nadmiar powinien zostać zrzucony w karter silnika .W twojej obecnej sytuacji zostawił bym na noc a rano spuscił trochę przez dolny otwór w silniu (zawsze przed wymianą odpuszczam na zimnym syf jaki się odkłada ) następnie rozgrzewam oliwę i spuszczam rozgrzaną resztę.

Weszło 2.7 litra bez filtra oleju

Witam
Nie bede zakladal nowego tematu ,mam takie pytanie od kumpla, ktory olej jest lepszy 10w40 syntetyk czy 15w50 polsyntetyk na wysokie temperatury np na lato.Pozdrawiam