Forum Użytkowników Yamahy XT

dzięki wielkie za informacje
jak dla mnie to XT-Dakar bajka!
a jak ma się przeróbka do osiągów moto?

osiagi?
...teoretycznie jest jakis opor powietrza ale w praktyce tego nie czuje,szczerze powiedziawszy raczej nie przekraczam predkosci 110/h bo szkoda mi opon...
do tego przelotowy wydech niby uwalnia jakies KM ale tez nie bardzo jest to odczuwalne raczej komin zmienilem z powodu wagi...
...pozatym zwykle mam przelozenia 14/45 i przez to nie brakuje mi mocy/przyspieszenia
...obecnie mam z przodu opone full cross dunlop D742F (bo jeszcze dlugo bedzie w terenie mokro i miekko) i to mnie podkusilo zeby zalozyc przelozenie 14/47 jako ze asfaltu bedzie malo.to sprawia ze wogole nie brakuje mocy/przyspieszenia.wiec osiagi OK
...a tak pozatym nigdy nawet na fabrycznym przelozeniu 15/45 nie udalo mi sie osiagnac wiecej niz 140km/h
a szczerze powiedziawszy szkoda pieca na takie przedkosci

nie chodziło o prędkość a właśnie o jazdę w terenie.
a jak jest z masą?
nie przeszkadza za bardzo?

jesli chodzi o mase to
z wydechu "zdjalem" 4kg
z baku "zdjalem" 3kg
a jaka jest roznica pomiedzy seryjnym przodem a obecnym niestety niewiem.
moge tylko powiedziec ze sama owiewka nie jest ciezka ja sie ja trzyma w rece a stelarz jest w glownej czesci aluminiowy z dodatkiem elementu ze stali orac carbonu
motocykl wazy ok.175bez paliwa
...mnie ta waga w terenie nie przeszkadza zdazylem sie przyzwyczaic 4lata i 24.000km przejechane

p.s.
raz jeszcze dziekuje wszystkim ktorzy sluzyli pomoca w temacie wklejania zdjec.
admionistratora i uzytkownika Pawlo prosze o pomoc w oczyszczeniu tego tematu.
pozdrawiam

...na prosbe kolegi bigboykr wklejam zdjecie zegarow

No, no.. całkiem ładnie Ci to wyszło. Gratulacje!

Tak coś właśnie mi nie pasowało w zdjęciu twojego awatara Robota pierwsza klasa.
A dla pomocy dla innych to tu fajnie gościu zaadaptował bak i owiewkę z KTM'a do WR'ki

Fajny motocykl.
Swego czasu myślałem o przeróbce w podobny sposób transalpa...

Co do lamp - lampy podobne do tych które posiadasz na forum TA ktoś dopierał od jakiegoś ciągnika rolniczego, koszt w granicach 20zł od sztuki. Zainteresowani niech poszukają w necie, powinni znaleźć.

Spora waga wyszła, sądziłem że ze 20kg będzie mniej.
Jednak felgi stalowe stosunkowo ciężkie, rama też cięższa od tej montowanej w starych XT.

Przednie zawieszenie od XT600Z czy od czegoś innego?

endumazi pisze:Fajny motocykl.
Swego czasu myślałem o przeróbce w podobny sposób transalpa...

Co do lamp - lampy podobne do tych które posiadasz na forum TA ktoś dopierał od jakiegoś ciągnika rolniczego, koszt w granicach 20zł od sztuki. Zainteresowani niech poszukają w necie, powinni znaleźć.

Spora waga wyszła, sądziłem że ze 20kg będzie mniej.
Jednak felgi stalowe stosunkowo ciężkie, rama też cięższa od tej montowanej w starych XT.

Przednie zawieszenie od XT600Z czy od czegoś innego?

kiedys na allegro widzialem transalpa z taka owiewka,zreszta ci ktorzy mi te owiewke robili, robili tez do transalpa.
lampy sa w larssonie i byly a moze tez jescze sa na allegro.jak piszesz ze sa z jakiegos ciagnika to jest to dobra wiadomosc

przednie zawiecho seryjne ale nie specjalnie na nie narzekam...obecnie zalozone tulejki 10mm zobacze czy na piasku bedzie lepiej. ...dobic nie mialem

a waga? no coz niestety jest jaka jest.trudno kocham ten motor to i jego wady toleruje
ogolnie to z tymi XTekami jest tak ze im mlodszy tym ciezszy...kola stalowe wachacz tez stalowy rama wieksza...to wszystko swoje robi
p.s.
endumazi,zajzyj do dzialu inowacje udoskonalenia-chlodnica oleju.mysle ze mozesz mi pomoc
pzdr.

wita. dla mnie bomba!! swietnie ta XT wyglada