Forum Użytkowników Yamahy XT

http://blog.crazymoto.net/wp-content/up ... /ttr10.jpg

sprawa jednak nie daje mi spokoju
u boscha (czyt. niemca) mozna kolektor z nierdzewy kupić 149 euro
w opisie nadmieniają powiekszenie srednic rór kolektora + 4mm
powoduje zwiekszenie momentu obrotowego z dołu
i lepsze odprowadzanie ciepła- niestety nie znalazłem nic na temat wpływu na eksploatację.
Natomiast wiem juz ze materiał na takie cos to koszt 50 zł polskich
pozostaje jeszcze robocizna

Witam.
Ja jestem szczęśliwym posiadaczem tych kolektorów. Tzn. mam cały kompletny wydech sebring + kolektory większej średnicy z nierdzewki . Mam go 3 lata nic niepokojącego nie zauważyłem (po kupnie był zdławiony kryzą na gaźniku podciśnieniowym) po usunięciu tylko korekta nastaw gaźnika i chodzi ładnie…
http://img293.imageshack.us/img293/9947/dscn0480ax3.jpg
http://img120.imageshack.us/img120/2083/dscn0481nm9.jpg


XT TT niby to samo, ale każdy model miał wszystko ciut inne, co owocuje tym ze wiele teoretycznie nie pasuje
Np. TTR ma inną głowice i cylinder większe zawory… Inne są długości wałów, przełązenia skrzyni itd… samych XT było kilka wariantów.

ttr - to dobra włoska robota tak jak tt belgarda japoński kolektor w moich oczach wyglada beznadziejnie kilkanascie średnic rury zmiennosc przekroju spowodowana doginaniem wyglada jak kiepska masówka.W związku z tym nie jest dla mnie dziwne ze Akrapović z swoją dokładną robotą robi furrorę i jego kit- y do japonców podnoszą moc .

loko pisze:Witam.
Ja jestem szczęśliwym posiadaczem tych kolektorów. Tzn. mam cały kompletny wydech sebring + kolektory większej średnicy z nierdzewki . Mam go 3 lata nic niepokojącego nie zauważyłem (po kupnie był zdławiony kryzą na gaźniku podciśnieniowym) po usunięciu tylko korekta nastaw gaźnika i chodzi ładnie…
http://img293.imageshack.us/img293/9947/dscn0480ax3.jpg
http://img120.imageshack.us/img120/2083/dscn0481nm9.jpg


XT TT niby to samo, ale każdy model miał wszystko ciut inne, co owocuje tym ze wiele teoretycznie nie pasuje
Np. TTR ma inną głowice i cylinder większe zawory… Inne są długości wałów, przełązenia skrzyni itd… samych XT było kilka wariantów.

ładne rurki rozumiem ze przy wlotach nie masz kryz ? zaweżajacych wlot

http://img709.imageshack.us/img709/8403/20101024222.jpg - dla jasności tematu sorry za jakość telefonem robiłem.