Forum Użytkowników Yamahy XT

z 2 z gazu na koło idzie i wystarczy tylko zmiana zebatek? o to właśnie mi chodzi

nawet na 16z z przodu szedł na koło tylko truniej ito bez spszęgła i potrafił wtedy na asfalcie zrywać przyczepność

to bardzo fajnie moto musi sprawiać jak najwiecej frajdy

frajdy było by więcej gdyby był lżejszy ze 30kg jak moje stare xt500 gdyż jestem trohe kurduplowatych rozmiarów i czasami brakuje gruntu pod butem i masa w dużym pohyleniu jest niedoopanowania pszezemnie

to ja mając 175cm będę miał problemy?

ogur69 pisze:to zależy od przełożeń ale w okolicach 150-160 na 16z z przodu chyba da rade tylko trzeba założyć jakąś szybe bo zdmuchuje z motonga

Tego rzędu prędkości z pewnością nie są podróżne dla XT600, baa nie wszystkie XT tyle są w stanie osiągnąć.

Prędkość przy której nie będziesz męczył silnika to w granicach 100-110km/h z zapasem (choć niezbyt dużym - w zależności od przełożeń) do wyprzedzania.


Jeśli chodzi o trwałość i prostotę to XT600 moim zdaniem jest lepszym rozwiązaniem od DR, zaś mając pieniądze i szukając mocniejszych wrażeń ja osobiście kupiłbym XR650.

Ciekawym rozwiązaniem może być również XL600, bardzo lekki sprzęt - aczkolwiek ciężko będzie Ci znaleźć sztukę nadającą się do reanimacji.

Kula pisze:to ja mając 175cm będę miał problemy?

Ja mam jakieś 182cm wzrostu, daję radę - Ty też dasz

ja mam 168 i czasami niedaje rady

dzięki bardzo za informację. czyli jadąc tak 110 miałby zapas do wyprzedzania?

bezproblemu zgarści bez redukcji to od 80 daje rade lepiej niż samochód